62 de trenuri electrice pentru România. Pe ce rută vor circula și când
Ministerul Transporturilor anunţă achiziția a 62 de trenuri electrice care vor fi plătite cu 470 milioane de euro din Fondul de Modernizare. Astfel, se urmărește o investiţie de eficienţă energetică în sectorul transporturilor-material rulant sustenabil pentru reducerea cu 29,2 la sută a emisiilor de dioxid de carbon.
62 de trenuri electrice pentru România
„62 de noi trenuri electrice vor putea fi cumpărate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii din cele peste 470 milioane de euro aprobate din Fondul de Modernizare.
Mă bucur că ieri, 11.10.2023, am primit din partea BEI confirmarea finanțării proiectului “Sprijinirea reducerii consumului de energie prin intermediul eficienței energetice în sectorul transporturilor – material rulant sustenabil”, din Fondul de Modernizare, proiect pentru a cărui pregătire am început demersurile, alături de colegii mei din cadrul Direcției Generale Programe Europene Transport (DGPET), încă de anul trecut din decembrie” anunță secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Bogdan Mîndrescu.
Oficialul mai precizează că finanțarea aprobată pentru acest proiect în valoare de peste 470 milioane de euro va fi alocată pentru achizitia a 62 de trenuri electrice. Implementarea proiectului va genera o creștere a frecvenței de călătorie, dar și o reducere semnificativă a emisiilor de CO2, înlocuindu-se materialul rulant existent acum pe 11 rute.
Pe ce rută vor circula trenurile și când
Rutele pe care vor circula trenurile electrice noi:
➢ R1: București Nord – Ploiești Vest – Brașov;
➢ R2: Brașov – Gheorghieni;
➢ R3: București Nord – Ploiești Sud – Adjud;
➢ R4: București Nord – Roșiori Nord;
➢ R5: București Nord – București Obor;
➢ R6: București Nord – Fundulea;
➢ R7: Arad – Timișoara – Caransebeș;
➢ R8: Huedin – Cluj – Bistrița;
➢ R9: Iași – Pașcani – Suceava;
➢ R10: Bacău – Pașcani;
➢ R11: Fetești – Constanța
Potrivit MTI, proiectul se va finaliza în 2027 şi contribuie la sprijinirea utilizării tehnologiilor cu emisii reduse de carbon în transportul feroviar, prin îmbunătăţirea transferului modal care va asigura reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, în conformitate cu obiectivele Comisiei de reducere a impactului asupra mediului şi de îmbunătăţire a eficienţei energetice.
