NEWS

A fost oprită poprirea asupra încasărilor Romatsa. Decizia Tribunalului de Primă Instanță din Bruxelles Update: Ajutor de la Guvern

A fost oprită poprirea asupra încasărilor Romatsa. Decizia Tribunalului de Primă Instanță din Bruxelles Update Ajutor de la Guvern
Romatsa sursă foto: colaj foto

Romatsa poate răsufla ușurată pentru moment. Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian a obținut la instanța de la Bruxelles suspendarea popririi asupra încasărilor, cerută de Pfizer.

Update: Ajutor de la Guvern

Ministerul Finanțelor a avizat alocarea sumei de 135,622 milioane de lei din Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului pentru suplimentarea bugetului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, astfel încât activitatea ROMATSA și serviciile de navigație aeriană să poată continua în condiții de siguranță.

Măsura a fost aprobată astăzi de Guvern și permite finanțarea cheltuielilor necesare menținerii siguranței operaționale, precum și a cheltuielilor de personal și a celorlalte obligații care decurg din activitatea ROMATSA și din legislația aplicabilă.

ROMATSA asigură serviciile de navigație aeriană în spațiul aerian al României, atât pentru zborurile care operează pe aeroporturile din țară, cât și pentru aeronavele aflate în tranzit. Continuitatea acestor servicii este esențială pentru desfășurarea traficului aerian în condiții de siguranță, iar un blocaj temporar de finanțare nu poate afecta funcționarea unui astfel de serviciu. Pentru pasageri, asta înseamnă că o problemă temporară de finanțare nu ajunge să afecteze operarea zborurilor.

„Vorbim despre un serviciu strategic, care trebuie să funcționeze fără întrerupere și în condiții de deplină siguranță. Ministerul Finanțelor a avizat această soluție pentru a asigura continuitatea activității ROMATSA într-o situație temporară de indisponibilitate a resurselor care îi revin prin mecanismul EUROCONTROL. În același timp, am construit mecanismul astfel încât intervenția bugetară să fie una temporară: dacă aceste sume sunt recuperate sau virate ulterior, ele se întorc integral la bugetul de stat. Asigurăm astfel funcționarea unui serviciu esențial fără să transformăm o problemă temporară de lichiditate într-un cost permanent pentru buget„, a declarat Alexandru Nazare, ministrul Finanțelor.

Resurse pentru finanțarea companiei

Prin avizarea acestei alocări, Ministerul Finanțelor asigură resursele necesare pentru ca o situație temporară de finanțare să nu afecteze continuitatea unui serviciu public strategic și siguranța traficului aerian.

Fondurile permit ROMATSA să își continue activitatea fără întreruperi și să asigure în condiții normale serviciile de navigație aeriană pentru traficul național și european.

Mecanismul aprobat protejează, în același timp, bugetul de stat. În cazul recuperării sau virării ulterioare a sumelor datorate prin mecanismul EUROCONTROL, ROMATSA va restitui integral la bugetul de stat fondurile primite din Fondul de rezervă.

Astfel, alocarea are caracter temporar și asigură continuitatea financiară a activității ROMATSA, fără ca obligațiile finanțate în mod normal din resursele EUROCONTROL să fie transferate definitiv asupra bugetului de stat.

Încasările Romatsa scapă de poprire

Cu efect din 9 august, s-a decis suspendarea popririi asupra încasărilor care ar fi trebuit să vină de la EUROCONTROL, măsură obținută de Pfizer în procesul deschis împotriva statului român, arată documentele instanței obținute de Mediafax de la oficiali ROMATSA.

Prin ordonanța citată, instanța autorizează EUROCONTROL să elibereze și să plătească imediat către ROMATSA, în cursul normal al sistemului de încasare, toate tarifele de rută datorate sau devenite exigibile începând cu 9 august 2026.

Astfel, potrivit precizărilor oficialilor ROMATSA pentru Mediafax, efectele suspendării popririi se aplică retroactiv începând cu data de 9 august și vizează toate tarifele de rută deținute de EUROCONTROL la data notificării ordonanței, precum și toate sumele care au devenit exigibile după 9 august 2026 sau vor deveni în viitor.

Este vorba, conform surselor Mediafax, de aproximativ 20 de milioane de euro.

De precizat că efectele acestei ordonanțe provizorii durează până în momentul în care judecătorul de executare de la Tribunalul din Bruxelles va pronunța o decizie definitivă asupra cererii de suspendare.

Primul termen de judecată s-a stabilit pe 4 ianuarie, conform deciziei Tribunalului de Primă Instanță din Bruxelles din 28 iulie.

Pfizer a cerut executarea silită

ROMATSA a fost notificată, la începutul lunii, de EUROCONTROL cu privire la procedura de executare silită inițiată de Pfizer România SRL împotriva statului român, pentru recuperarea unei creanțe de peste 3,4 miliarde de lei.

Așa cum a explicat Adrian Cojoc, directorul general al ROMATSA, într-un interviu acordat anterior Mediafax, regia este afectată, în calitate de terț, de o procedură de executare silită aferentă unui litigiu în care nu este și nu a fost parte.

Potrivit informațiilor obținute de Mediafax, instanța din Bruxelles nu a analizat pe fond, în ședința din 28 iulie, cererea de suspendare a popririi, apreciind că soluționarea cauzei necesită o examinare aprofundată. Instanța a arătat, totodată, că dificultățile care afectează în prezent organizarea și finanțarea sistemului judiciar nu permit judecarea cererii în regim de urgență, primul termen disponibil fiind stabilit pentru 4 ianuarie 2027.

În cadrul dezbaterilor de atunci, reprezentanții părții române au arătat că veniturile indisponibilizate sunt destinate finanțării serviciilor de navigație aeriană și că menținerea măsurii pentru o perioadă îndelungată poate afecta capacitatea ROMATSA de a susține, în condiții normale, funcționarea infrastructurii și serviciilor necesare gestionării traficului aerian.

ROMATSA este furnizorul național de servicii de navigație aeriană, desemnat pentru întregul spațiu aerian al României (FIR București). Regia are peste 1.700 de angajați, dintre care peste 800 de controlori de dirijare și informare trafic aerian și 350 de specialiști în electronica siguranței traficului aerian.

Se autofinanțează integral din tarifele plătite de operatorii aerieni pentru serviciile furnizate, adică peste 98% din veniturile sale, și nu primește subvenții de la bugetul de stat.

 

Elena Șerban nu s-ar vedea făcând altceva decât presă. După ce a studiat Mass Media și Publicitate la SNSPA, a mers direct către televiziune în 2003. A fost, pe rând, reporter, redactor, productor ... vezi toate articolele