Aceste mașini se interzic în București pe timp de noapte. Vor putea circula doar ziua în Capitală. Amenzi de 5.000 de lei
O serie de mașini care produc zgomot peste 95 dB(A) nu vor mai putea circula pe timpul nopții în București, se arată într-un proiect de hotărâre lansat în dezbatere publică de Primăria Capitalei. Cei care nu respectă prevederile vor fi amendați cu până la 5.000 de lei.
Aceste mașini se interzic în București pe timp de noapte. Vor putea circula doar ziua în Capitală. Amenzi de 5.000 de lei
PMB a lansat în dezbatere publică un proiect de hotărâre privind diminuarea zgomotului produs de traficul auto din Capitală. Astfel, mașinile care produc zgomot peste 95 dB(A) vor putea circula doar în intervalul orar 08.00 am – 21.59 pm.
Măsurarea zgomotului produs de vehiculele participante la trafic se va face prin sondaj, de către Poliția Rutieră și Registrul Auto Român.
În cazul depășirii nivelului de zgomot în intervalul 95 dB(A) – 100 dB(A) amenda contravențională va fi cuprinsa între 1.500 RON și 2.500 de lei, iar în cazul depășirii nivelului de zgomot de 100 dB(A) amenda va fi cuprinsă între 4.000 și 5.000 de lei.
Potrivit unui referat, zgomotul produs de traficul rutier este cea mai importantă sursă a poluarii fonice din București și a neplăcerilor cauzate de aceasta.
Bucureștiul, unul dintre cele mai aglomerate orașe din lume
Capitala se află pe locul al patrulea în lume în ceea ce privește aglomerația pe drumuri, potrivit companiei britanice de asigurări auto GoShorty. Bucureștiul este depășit doar de Istanbul (Turcia), Bogota (Columbia) și Mumbai (India), în timp ce vecinii bulgari din Sofia sunt departe în top, pe locul 59. GoShorty a analizat și ce țări au luat cele mai multe măsuri pentru reducerea poluării în trafic.
Analiza realizată de compania de asigurări are la bază indexul de trafic TomTom din 2021. În cercetare nu au fost incluse orașele din Rusia și Ucraina din cauza războiului, astfel că topul stabilit de GoShorty este puțin diferit de indexul TomTom.
În 2020, anul pandemiei de COVID-19, toate orașele lumii s-au închis. Străzile au rămas goale, fără mașini, fără zgomot de claxoane. Doi ani mai târziu, traficul a revenit mai mult sau mai puțin la „normalul” dinainte de coronavirus peste tot în lume. Asta, în ciuda scumpirii combustibilului.
