Adio Programul Rabla 2026! Motivul, austeritatea Guvernului Bolojan
Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a anunțat marți că nu sunt bani pentru continuarea Programului Rabla pentru anul 2026 și că ar putea fi anulat, pe fondul austerității.
Adio Programul Rabla 2026
În acest an, Programul Rabla Auto 2025 pentru persoane fizice, lansat târziu, abia în luna septembrie, a beneficiat de un buget total de 200 de milioane de lei, din care fondurile destinate autovehiculelor noi cu combustie internă, motocicletelor şi celor cu sistem de propulsie hibrid s-au epuizat în prima etapă, în data de 30 septembrie 2025, în doar 13 minute de la lansare, ceea ce a dus la o suplimentare a fondurilor pentru acest tip de autovehicule, având în vedere interesul crescut.
Bugetul a fost suplimentat în luna noiembrie cu 55 de milioane de lei. Per total bani mulți mai puțini decât în 2024.
Acum, urmează anularea, dar cu majorări de taxe și impozite pentru românii cu mașini vechi.
”Momentan nu a fost făcut încă bugetul AFM, eu mi-am exprimat public preferința, deși înțeleg nevoia pentru mai multe tipuri de proiecte. Este clar că anul viitor prioritatea va trebui să fie finalizarea proiectelor din PNRR, o parte semnificativă din aceste proiecte care și-au pierdut fondurile, finanțarea, vor fi mutate pe AFM. În același timp, avem o discuție cât se poate de așezată ca în cazul în care vom găsi totuși buget pentru Rabla anul viitor, dar momentan încă acest buget identificat, să fie suplimentar cu câteva condiții care n-au fost aplicate până în anul acesta
. De exemplu, eu susțin sa fie aplicat programul Rabla pentru mașini produse în Europa. Nu mai există versiunea de fonduri europene pentru anul următor, dar în acest moment buget identificat pentru Programul Rabla nu există. Va trebui să avem o discuție serioasă pentru gândirea bugetului de anul viitor al AFM- ului”, a declarat ministrul Mediului.
Cerere tot mai crescută, de la an, la an
Anul acesta, programul Rabla pentru persoane fizice a beneficiat de un buget total de 200 de milioane de lei. Fondurile destinate autovehiculelor noi cu combustie internă, motocicletelor și celor cu sistem de propulsie hibrid s-au epuizat în prima etapă, în data de 30 septembrie, în doar 13 minute de la lansare, ceea ce a dus la o suplimentare a fondurilor pentru acest tip de autovehicule, având în vedere interesul crescut.
În perioada 2005 – 2024, prin Programele Rabla Clasic și Rabla Plus, au fost casate în total 1.061.452 de autovehicule și au fost achiziționate 719.999 de autovehicule noi, dintre care 9.797 hibrid plug-in și 49.716 pur electrice.
