Ministerul Afacerilor Interne anunță că apare un nou indicator rutier pentru șoferi și marcaje rutiere pe străzi. Măsura a fost cuprinsă în Ordonanța de Urgență pentru modificarea și completarea unor acte normative în scopul creșterii siguranței rutiere, adoptată de Guvern.
Prin proiectul adoptat de Guvern se introduce un nou indicator de avertizare în privința păstrării distanței față de vehiculul din față, precum și a unui marcaj cu același scop.
Indicatorul rutier de informare este de culoare verde, pe care sunt reprezentate două săgeți albe și o mașină. Semnul vine cu scopul de a informa conducătorii auto să păstreze o distanță minimă de două săgeți față de vehiculul din față.

Odată cu introducerea semnului de circulație, același proiect propune și introducere unui nou tip de marcaje rutiere, sub formă de vârfuri de săgeată desenate pe fiecare bandă de circulație.

Indicatoarele și marcajele vor fi aplicate pe drumurile expres și autostrăzi.
Aceste noi propuneri vin în încercarea de a reduce numărul de accidente pe străzile din România și pentru a spori siguranța șoferilor
Aceste modificări legislative au fost asumate de conducerea Ministerului Afacerilor Interne ca obiectiv prioritar instituțional și proiectele normative au parcurs procedurile de transparență decizională prevăzute de lege.
„Întrucât Comisia Europeană a stabilit că este nevoie de o nouă abordare a ceea ce înseamnă sistemul sigur în domeniul siguranței rutiere, pentru deceniul 2021-2030, iar potrivit abordării sistemului sigur, decesele și vătămările grave cauzate de accidentele rutiere nu reprezintă un preț inevitabil al mobilității și pot fi prevenite în mare măsură.
Scopul sistemului sigur pe termen lung este eliminarea deceselor și a rănirilor grave de pe drumurile publice, fiind adoptat de un număr din ce în ce mai mare de țări, și stând, totodată, la baza Deceniului de acțiune pentru siguranța rutieră 2021-2030, cuprins în Rezoluția A/RES/74/299 a Adunării Generale a Organizației Națiunilor Unite ce are ca obiectiv prevenirea cu cel puțin 50% până în 2030 a deceselor și vătămărilor cauzate de accidente rutiere”, se arată în proiectul OUG propus inițial de MAI.