Autostrada „Moldovei” ajunge la granița cu Ucraina: Ultimele tronsoane, scoase la licitație
Autostrada „Moldovei” ajunge la granița cu Ucraina. Ultimele tronsoane neatacate ale șoselei de mare viteză care străbate Moldova de la Nord la Sud au fost scoase, în sfârșșit, la licitație de către Compania de Drumuri (CNAIR).
Mai exact, este vorba despre Drumul Expres Suceava – Siret, în continuarea Autostrăzii Moldovei A7 care va ajunge până la Suceava.
„Am făcut astăzi un nou pas pentru modernizarea infrastructurii rutiere din nordul țării și pentru conectarea Bucovinei la rețeaua de drumuri de mare viteză!”, anunță șșșeful de la Drumuri, Cristian Pistol.
Autostrada „Moldovei” ajunge la granița cu Ucraina. Se intră în linie dreaptă cu ultimele două loturi
CNAIR a transmis la ANAP, pentru validare, documentația contractelor necesare proiectării și execuției celor două loturi ale Drumului Expres Suceava – Siret care va avea aproximativ 43 km:
Lotul 1 (Suceava – Dărmănești): 18,6 km
Lotul 2 (Dărmănești – Bălcăuți): 24,45 km
„Este un proiect strategic iar contractele vor fi finanțate prin programul SAFE (Security Action for Europe). Această sursă de finanțare este destinată proiectelor de infrastructură cu utilitate duală (civilă și militară), contribuind direct la consolidarea industriei europene de apărare și a securității pe flancul estic”, transmite Pistol.
Nodul rutier al Drumul Expres cu DN2 și DN2P (centura Suceava) în nordul orașului moldav / Sursă: CNAIR
Pe traseul viitorului drum expres se vor construi inclusiv:
– 4 Noduri rutiere: Suceava Nord (DN29A), Suceava Vest (DN2-DN2P), Rădăuți (DN2-DN2H) și Siret Sud (DN2).
– 57 de poduri, pasaje și viaducte.
Noul drum expres va beneficia de parcări de scurtă durată și spații de servicii, fiecare dotată cu câte 6 stații de încărcare pentru autovehicule electrice.
Suceava – Siret, singura verigă rămasă în urmă pe axa Nord-Sud în Moldova
Pentru Șoseaua de mare viteză Suceava – Siret s-a desfăurat, din 2020, un contract pentru realizarea studiului de fezabilitate. Contractat cu asocierea Search Corporation – Egis pentru circa 9,7 milioane de lei, documentația a fost finalizată abia în 2025.
Tronsonul de la Suceava la Siret, la granița cu Ucraina, este practic singurul rămas în aer până acum din conexiunea rutieră de mare viteză pe axa Nord-Sud din Moldova.
Tronsoanele de la Suceava la Pașcani au fost atribuite la licitație către UMB, iar restul tronsoanelor spre Sud, începând de la Pașcani până la Adjud sunt în curs de finalizare de către același constructor.
Tronsoanele de la Adjud la Buzău și mai departe până la Ploiești (A3/Dumbrava) au fost finalizate și deschise circulației în 2024-2025, totalizând circa 200 de km.
