Când trebuie să schimbăm cauciucurile de vară cu cele de iarnă
Când trebuie să schimbăm cauciucurile de vară cu cele de iarnă. A venit toamna, iar la munte au căzut, deja, primele zăpezi, așa că toți șoferii care pleacă în sejururi în aceste zone trebuie să-și schimbe cauciucurile de vară cu cele de iarnă.
Potrivit Codului Rutier, cauciucurile de iarnă nu sunt obligatorii începând cu luna noiembrie, totul rămânând la latitudinea șoferului, care trebuie să înțeleagă că schimbare anvelopelor de iarnă cu cele de vară este obligatorie în orice lună a anului, în cazul în care se circulă pe drumuri publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei.
Potrivit legii este interzisă circulația pe astfel de drumuri, fără a avea cauciucuri de iarnă, fapt ce atrage după sine consecințe deloc de neglijat, respectiv amenzi și ridicarea certificatului de înmatriculare al autovehiculului.
Ce amenzi riști dacă nu schimbi cauciucurile de vară cu cele de iarnă
De asemenea, OG nr. 5/ 2011, sau ”Legea cauciucurilor de iarnă”, nu mai constituie pentru nimeni o noutate, ea fiind intrată în vigoare de la 1 noiembrie 2011.
Mai mult, nerespectarea OG nr. 195/2002, privind circulația pe drumurile publice, din Codul Rutier, atrage însă contravenție, ce se încadrează în clasa a IV-a de amenzi. Șoferii riscă să rămână fără certificat de înmatriculare și primesc amenzi între 1305 și 2.900 de lei. De asemenea, trebuie precizat că punctul de amendă s-a majorat la 145 de lei, de la 1 februarie 2019.
Pentru a scăpa de amendă, anvelopele de iarnă şi cele all seasons trebuie să fie inscripţionate corespunzător cu marcajul M+S, M&S sau M.S., M şi S fiind abrevieri pentru Mud (noroi) şi Snow (zăpadă).
Anvelopele de iarnă reduc riscul de accidente
Cauciucurile de iarnă sunt făcute dintr-un material special, ce oferă o aderență mai bună, când temperatura scade sub 7 grade, sau când pe carosabil este zăpadă, gheață sau polei. Prin schimbarea cauciucurilor de vară cu cele de iarnă, nu doar că mașina va circula mai bine, dar și riscul de accidente se reduce în mod considerabil.
În lege, corect, cauciucurile de iarnă sunt numite „anvelope de iarnă”. Acestea sunt anvelopele care au inscripționate, pe laterale, literele M şi S, sub formă: M+S, M.S. sau M&S.
Ce semnificație au simbolurile notate pe cauciucuri:
- 195/65/R15: lățimea cauciucului, în milimetri
- M+S: anvelopă testată cu rezultate optime pe noroi și pe zăpadă, potrivită pentru iarnă, dar nu specifică acestui sezon.
- Simbolul fulgului de zăpadă: cunoscut și ca marcajul 3PMSF, acesta este simbolul a cărui prezență pe cauciuc anunță că aceasta o anvelopă de iarnă.
- T reprezintă indicele de viteză al cauciuciului pentru roata mașinii.
RAR precizează: Cine are cauciucuri allseason nu ia amendă
Registrul Auto Român (RAR) a venit cu precizări, în cazul utilizării anvelopelor „allseason” pe timpul iernii: posesorii de anvelope promovate comercial drept „allseason” nu vor fi sancționați. Potrivit instituției, toate anvelopele, indiferent de denumirea lor comercială, care sunt marcate cu literele M şi S (insemnând noroi si zapada), sub forma: M+S, M.S. sau M&S, îndeplinesc cerințele de utilizare în condiţiile specifice de iarnă prevăzute în legislaţia națională rutieră.
În comunicatul emis de Registrul Auto Român se precizează și că „atât timp cât posesorii de autovehicule respectă legislația în vigoare și folosesc pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, anvelopele marcate cu literele M si S, nu există sancțiuni”.
UE a introdus o nouă metodă de etichetare a cauciucurilor
- aderenţa anvelopei pe carosabilul ud
- zgomotul la rulare
- impactul asupra consumului de combustibil
