Ce impozite și taxe cresc din 2026 după ce CCR a da undă verde majorărilor. Din 2027 va fi și mai rău

După ce Curtea Constituțională a României a dat miercuri undă verde creșterii impozitelor și taxelor propuse de Guvern pentru anul în 2026, experții spun că o astfel de măsură era de așteptat cu atât mai mult cu cât valoarea actuală a impozitelor locale este foarte mică și insuficientă pentru cheltuielile pe care le fac primăriile pentru populație.  Totuși, situația se va complica de abia din 2027, arată publicația Adevărul într-o analiză publicată recent.

„Era de așteptat ca CCR să respingă contestația AUR privind pachetul 2 de măsuri fiscale. Era de așteptat să crească taxele, după 3 ani în care am ascuns sub preș cât erau de mici și necesitatea majorării lor. Din acest motiv am ajuns acum să creștem atât de mult taxele locale, cu 70%. Impozitele pe casă și mașină costă acum cât un coș de cumpărături la supermarket. Banii nu ajung nici pentru acoperirea cheltuielilor de salubritate sau a serviciilor sociale oferite de primării. Un impozit de 60 de lei pentru un apartament cu două camere este prea puțin”, a explicat analistul Adrian Negrescu pentru „Adevărul”.

Acesta atrage atenția că odată cu majorarea taxelor locale, trebuie să crească și calitatea serviciilor publice.

Din 2027 va fi și mai rău privind impozitele, spun specialiștii

Mai ales că „deocamdată nu sunt mari probleme, din 2027 va fi și mai rău, pentru că în 2027 va intra în vigoare e-Proprietatea, sistem care impune calcularea impozitelor pe proprietate la valoarea de piață. Atunci impozitul va fi de 3-4 ori mai mare pentru o locuință situată în centrul Capitalei, față de una aflată la periferie. Atunci va trebui să găsească statul un sistem de protecție socială a persoanelor vulnerabile care locuiesc în astfel de clădiri și nu vor putea plăti astfel de impozite”, arată analistul Adrian Negrescu, potrivit Adevărul.

Ce taxe și impozite cresc din 2026

Proiectul propune creșterea taxelor locale pentru toate formele de proprietate deținute de persoane fizice – mașini, locuințe sau terenuri, dar și majorarea unor taxe și impozite care privesc mediul de afaceri.

Potrivit documentului, impozitul pe locuințe urma să crească semnificativ de la 1 ianuarie, cu aproape 80%.

Pentru un apartament de trei camere din București pentru care impozitul a fost anul acesta de 198 de lei, anul următor proprietarul ar fi urmat să plătească 355 de lei.

Concret, proiectul de lege propunea actualizarea valorilor impozabile din Codul Fiscal de 2,68 ori, indiferent de tipul clădirii (cadre de beton, lemn, etc). Valorile prevăzute acum sunt cele din 2015, dar între timp au fost actualizate cu inflația.

Mașinile, impozitate diferit

Proiectul propune un nou mecanism de impozitare și pentru mijloacele de transport, astfel încât să existe o diferențiere între vehiculele mai poluante și cele mai puțin poluante, pe principiul „poluatorul plătește”.

Formula de calcul se aplică primelor opt categorii de mijloace de transport cu tracțiune mecanică:

• Motociclete, tricicluri, cvadricicluri și autoturisme cu capacitatea cilindrică de până la 1.600 cm3, inclusiv;
• Motociclete, tricicluri și cvadricicluri cu capacitatea cilindrică de peste 1.600 cm3;
• Autoturisme cu capacitatea cilindrică între 1.601 cm3 și 2.000 cm3 inclusiv;
• Autoturisme cu capacitatea cilindrică între 2.001 cm3 și 2.600 cm3 inclusiv;
• Autoturisme cu capacitatea cilindrică între 2.601 cm3 și 3.000 cm3 inclusiv;
• Autoturisme cu capacitatea cilindrică de peste 3.001 cm3;
• Autobuze, autocare, microbuze;
• Alte vehicule cu tracțiune mecanică cu masa totală maximă autorizată de până la 12 tone, inclusiv.

Pentru fiecare categorie de mijloc de transport cu tracțiune mecanică se diferențiază un impozit în funcție de două criterii: capacitate cilindrică (în lei/200 cm3) și norma de poluare.

Sunt 8 norme de poluare de la cea mai poluantă, non-euro, la cea mai nepoluantă: E0/Non-euro, E1, E2, E3, E4, E5, E6, Hibride cu nivel de emisii mai mare de 50g CO2/km.

Astfel, pentru o mașină cu motor de 1,6-2,0 litri cu normă de poluare E0-E3, impozitul ar fi între 237,6 lei și 297 de lei.

Pentru o mașină cu aceeași motorizare, dar cu normă de poluare Euro 4, impozitul ar fi între 228 de lei și 285 de lei.

Pentru o mașină cu aceeași motorizare 1,6-2,0 litri, cu normă de poluare Euro 5, impozitul ar fi 213 lei și 267 lei.

Datornicii la stat nu vor mai putea cumpăra locuințe sau mașini

Un cumpărător care vrea să achiziționeze un imobil sau o mașină trebuie să facă dovada că și-a plătit toate impozitele locale.

Pentru dobândirea dreptului de proprietate asupra clădirilor, terenurilor şi a mijloacelor de transport, cumpărătorii ce dobândesc bunurile trebuie să prezinte certificate de atestare fiscală prin care să se ateste achitarea tuturor obligațiilor de plată datorate bugetului local al unității administrativ-teritoriale în a cărei rază își au domiciliul, sediul sau punctul de lucru, după caz.

Prezentarea certificatelor de atestare fiscală poate fi înlocuită de verificarea, pe cale electronică, a situației obligațiilor fiscale datorate.

Numele datornicilor vor fi făcute publice.