Ce se întâmplă cu prețul carburanților în zilele următoare. Ministrul Energiei: ”Am reușit să absorbim cât mai mult din acest șoc”

Prețul carburanților continuă să se mențină printre preocupările românilor, dar și ale autorităților. Ministrul Energiei dă asigurări că Guvernul continuă să ia măsurile necesare ca să mențină prețurile actuale la pompă. 

Ce se întâmplă cu prețul carburanților

Bogdan Ivan spune că tendința actuală este ca prețurile petrolului să se stabilizeze la 90 de dolari pe baril, fapt care se reflectă în România prin menținerea prețurilor actuale la pompă, de 8,8 lei pentru un litru de motorină.

“Sunt două tipuri de decizii pe care orice guvern într-o astfel de situație poate să le ia. Sunt cele operaționale care țin de segmentul energetic și de combustibili, care țin de Ministerul Energiei, iar în situații extreme, sunt cele fiscale.

Tendința mondială acum e ca acest preț, în jurul cifrei de 90 de dolari pe baril să se păstrezse. În România, acest preț ar trebui să rămână cam pe unde este astăzi, pe la 8,8 lei și cu o ușoară tendință de scădere. De când a început războiul s-au cumpărat de patru ori mai multe cantități de motorină și benzină decât în orice perioadă a anului 2026, dintr-o panică în piață”, a explicat ministrul Energiei la Antena3.

Oficialul s-a ferit să arate cu degetul spre o speculă în piață în ceea ce privește creșterea prețurilor la pompă din ultima perioadă:

“De când a început războiul, s-a cumpărat de patru ori mai mult combustibil. Evident că trebuie înlocuit. Companiile au putut să cumpere la prețul care era în piață în momentul respectiv. Automat vorbim despre o creștere a prețurilor”.

Ce a făcut România pentru a frâna creșterile

Bogdan Ivan a subliniat că în România creșterile de prețuri au fost mult mai mici, comparativ cu cele din Germania, Spania sau Italia:

“Pe lângă faptul că am găsit noi rute de aprovizionare, am crescut toate contractele comerciale care nu depindeau de Strâmtoarea Ormuz, care vin din Marea Caspică, din nordul Europei, tocmai ca să nu avem o problemă legată de fond, insuficientă benzină sau motorină.

În România, prețul a crescut cu 60 de bani, cu 6% prețul în medie la motorina standard, comparativ cu Germania, unde a crescut cu 18%, în Spania cu 20%, în Italia, cu 23%. Am reușit să absorbim cât mai mult din acest șoc”.