Circulația pe Valea Oltului se închide în cea mai aglomerată perioadă. Care sunt rutele alternative
Circulația pe Valea Oltului se închid pe perioada zilei în perioada 8 iulie – 9 august, pentru lucrări de defrișare necesare la construcția autostrăzii Sibiu – Pitești, a anunțat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu.
Ministrul a spus că nu a putut fi găsită altă variantă și că CNAIR va anunța care sunt rutele alternative pentru CNAIR.
Circulația pe Valea Oltului se închide. Altfel nu pot continua lucrările la autostradă
Conform ministrului, lucrările prezintă un pericol pentru circulația publică și pentru participanții la trafic.
„O să merg vineri împreună cu domnul director pistol și cu colegii din CNAIR la fața locului. Avem acest lot 2 de pe Sibiu – Pitești care implică defrișări, acestea au fost aprobate. Aceste lucruri trebuie făcute dacă vrem să facem această autostradă. Dacă vrem să nu o facem, nu închidem DN7.
Cert este că în acest moment aceste lucrări nu pot fi făcute sub trafic. Asta ar pune în pericol siguranța traficului, ar pune în pericol viața celor care circulă pe DN7 și asta nu și-o poate asuma nimeni.
De aceea, din 8 iulie până ăn 9 august vor fi făcute aceste lucrări absolut necesare pentru a realizat autostrada Sibiu – Pitești. Nu există altă variantă. Am încercat să găsim variante. Vorbim de înălțimi foarte înainte care ajung până la 70 de metri unde trebuie tăiați acești arbori care riscă în mare măsură să ajungă pe carosabil și să pună în pericol siguranța circulației. Circulația va fi închisă pe perioada zilei. Colegii de la CNAIR împreună cu Poliția Română vor transmite rutele alternative”, a declarat Sorin Grindeanu.
Foarte mulți cetățeni afectați
O închidere a principalei rute către vestul țării în plină vacanță va afecta numeroși cetățeni care sunt în concediu în țară în această perioadă.
De asemenea, o închidere a circulației pe această rută va afecta major transportatorii, care au ca alternative către centrul și vestul țării doar Valea Prahovei deja extrem de aglomerată (cu restricții pentru camioane în weekend și de luni până vineri pe timpul zilei) și DN 1A Cheia Săcele, legătura București – Brașov.
Pe Valea Prahovei urmează să fie instalat și un semafor, la podul de la Posada, după ce CNAIR a semnat cu un constructor din Iași contractul pentru reparații. Viaductul a fost construit în 1925, iar lucrările cu restricții au început din iunie.
Ce rute alternative ar fi
Vineri vor fi anunțate rutele alternative, pe unde șoferii vor trece Carpații. Cei din București, de pildă, pot ajunge în Transilvania pe Valea Prahovei, sau în Banat, pe cea a Jiului.
Din Râmnicu Vâlcea ocolul care trebuie făcut pentru a ajunge în Sibiu este uriaș. Autoritățile se gândesc să îi direcționeze pe șoferi pe traseul Târgu Jiu – Simeria – Sibiu.
Drumul se va lungi cu 265 de kilometri și va dura cu 3 ore și 40 de minute mai mult. Pentru mașinile mici, o altă variantă ar fi Transfăgărășanul – aproape 100 de kilometri în plus, dar având în vedere dificultatea traseului durata va crește cu 2 ore și 20 de minute, potrivit StirilePROTV.
