Construcții Erbașu, Bog’Art și Concelex lucrează din nou împreună pentru extinderea metroului pe M4! Cele trei mari companii construiesc și spitalul regional Craiova
Construcţii Erbaşu, Bog’Art şi Concelex, trei dintre cei mai mari constructori din România, cu afaceri cumulate de 4,4 mld. lei în 2024, care construiesc și spitalul regional din Craiova (alături şi de CON-A), şi-au unit recent din nou forţele pentru a dezvolta extinderea cu 14 staţii noi de pe magistrala M4, de la Gara de Nord la Gara Progresul din București.
„Chiar dacă, în mod natural, concurăm pe proiecte de dimensiuni mici sau medii, pe proiecte de asemenea amploare există o maturitate a pieţei care face posibilă colaborarea între jucători puternici, în beneficiul implementării eficiente şi al calităţii finale a lucrărilor“, a declarat pentru ZF Cristian Erbaşu, directorul general al companiei Construcţii Erbaşu (liderul asocierii), cu afaceri de 2,2 mld. lei în 2024 şi un profit net de 332 mil. lei.
Companiile româneşti au început să se asocieze pentru proiectele mari de infrastructură
Sectorul construcţiilor este unul din puţinele sectoare în care companiile româneşti au început în ultimii ani să se asocieze pentru proiectele mari de infrastructură. De altfel, aceşti trei coloşi din construcţii, împreună cu a patra firmă, CON-A, s-au asociat pentru a participa la licitaţiile pentru spitalele regionale din Craiova (aici au câştigat contractul de 1,8 mld. lei), Iaşi şi Cluj-Napoca.
Pe de altă parte, pentru stadioanele Steaua şi Rapid în asociere au câştigat Construcţii Erbaşu, cu Concelex şi un alt constructor (Terra Gaz Construct), în timp ce la Planşeul Unirii contractul a fost câştigat de asocierea Construcţii Erbaşu, Bog’Art şi Concrete&Design Solution.
Extinderea Magistralei M4 de metrou, cel mai mare proiect de infrastructură din România derulat de o autoritate publică locală
Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a semnat, recent, documentele pentru lotul 2 (între Eroii Revoluției și Gara Progresul) și a emis ordinul de începere a lucrărilor de proiectare și execuție.
„Construim 14 stații noi, de la Gara de Nord la Gara Progresul, iar acest nou culoar devine cea mai importantă axă de mobilitate a Capitalei. Este investiția care mută presiunea de pe bulevardele centrale și redă orașul oamenilor, exact ceea ce are nevoie Bucureștiul.
Noul traseu va avea 11 kilometri și va traversa cartierele Gara de Nord, Uranus, 13 Septembrie, Giurgiului și Progresul, urmând să treacă pe teritoriul sectoarelor 1, 4 și 5, precum și al comunei Jilava, din județul Ilfov. Așa cum am spus și în luna decembrie, garantez că începerea acestor lucrări nu va da traficul peste cap. Împreună cu specialiștii de la Primăria Municipiului București, Comisia Tehnică de Circulație, așa cum am procedat și în cazul Planșeului Unirii, cu reprezentanți ai Brigăzii Rutiere și împreună cu distribuitorii de utilități, în care am mare încredere, vom identifica cele mai bune soluții pentru ca, în zonele în care se lucrează, traficul rutier și pietonal să nu fie afectat, iar disconfortul pentru cetățeni să fie minim”, a mai spus primarul Sectorului 4.
Conform primarului Daniel Băluță, proiectul va genera 5.612 locuri de muncă în etapa de execuție și 901 locuri de muncă permanente după finalizare și dare în exploatare.
La conferința de presă au participat și reprezentanții companiilor românești care vor implementa lucrările aferente lotului 2 al proiectului reunite în cadrul unei asocieri al cărei lider este S.C. Construcții Erbașu S.A.
„Proiectul Lotului 2 al Magistralei M4 – Eroii Revoluției – Gara Progresul ne onorează și ne responsabilizează în egală măsură. În calitate de lider al asocierii formate din companii românești consacrate – Construcții Erbașu, Concelex și Bog’Art – suntem convinși că experiența acumulată în peste 35 de ani reprezintă baza solidă pentru realizarea unor investiții majore de infrastructură, cu impact direct asupra comunității. Ne asumăm acest proiect cu seriozitate și respect față de importanța sa pentru mobilitatea urbană”, a afirmat Cristian Erbașu, director general al S.C. Construcții Erbașu S.A.
Aceeași idee a fost punctată și de către Cătălin Vișan, director general adjunct al S.C. Concelex S.R.L., care a vorbit despre reunirea a peste 100 de ani de experiență în construcții civile și industriale în cadrul acestei asocieri:
„Ne bucurăm să facem parte dintr-o asociere care adună peste o sută de ani de experiență, mii de proiecte și peste zece mii de profesioniști. Câștigarea contractului pentru Lotul 2 al Magistralei M4 demonstrează competitivitatea constructorilor români și capacitatea lor de a livra proiecte de mare complexitate”.
La rândul său, Sorin Greu, director general al S.C. Bog’Art S.R.L., s-a declarat onorat de oportunitatea de a participa la un proiect strategic pentru București:
„Bog’Art este onorată să participe la proiectarea și execuția Lotului 2, Eroii Revoluției-Gara Progresul, din cadrul Magistralei M4 de metrou. Acest proiect confirmă capacitatea noastră de a contribui la realizarea unor investiții majore de infrastructură, cu impact direct asupra dezvoltării urbane și a mobilității sustenabile. Ne reafirmăm angajamentul pentru excelență, profesionalism și livrarea de proiecte complexe la cele mai înalte standarde de calitate și siguranță”, a punctat Sorin Greu.
