De ce a murit însoțitorul de bord de pe zborul București-Zurich. A apărut rezultatul autopsiei
De ce a murit însoțitorul de bord de pe zborul București-Zurich. Medicii legiști din Elveția au publicat raportul privind decesul însoțitorului de bord în vârstă de 23 de ani de la Swiss International Air Lines, a cărui identitate nu a fost dată publicității.
Astfel, potrivit informațiilor publicate de Blick, cel mai mare ziar elvețian, citat de Business Insider, însoțitorul de bord a murit din cauza unei „lipse severe de oxigen la creier”.
De ce a murit însoțitorul de bord de pe zborul București-Zurich. A fost cel mai afectat
Decesul vine după un incident petrecut pe 23 decembrie 2024, când zborul Swiss 1885 a avut probleme la un motor, iar cabina s-a umplut de fum.
Avionul Airbus A220 zbura de la București, România, la Zurich când a aterizat de urgență la Graz, Austria.
Toți cei 74 de pasageri și cinci membri ai echipajului au fost evacuați, dintre care 17 au avut nevoie de îngrijiri medicale, a declarat compania aeriană. O săptămână mai târziu, Swiss a anunțat că unul dintre membrii echipajului de cabină al zborului a murit în spitalul din Graz.
Un avion care efectua o cursă de la Bucureşti la Zurich a aterizat de urgenţă la Graz, după ce ar fi apărut fum în cabină.
„Suntem devastați de moartea dragului nostru coleg”, a declarat directorul general Jens Fehlinger. „Pierderea sa ne-a lăsat pe toți în cel mai profund șoc și durere. Gândurile noastre sunt alături de familia sa, a cărei durere nu ne-o putem imagina.”
Primele concluzii ale anchetei
Blick a precizat că biroul procurorului public din Graz a lansat o anchetă privind moartea însoțitorului de zbor.
Un purtător de cuvânt a declarat ziarului că autopsia de vineri a constatat că cauza provizorie a morții a fost afectarea cerebrală hipoxică și edem cerebral, adică umflarea creierului.
„Creierul a fost afectat masiv de o lipsă severă de oxigen, iar tânărul însoțitor de zbor a murit din această cauză în unitatea de terapie intensivă”, a declarat purtătorul de cuvânt pentru Blick. „De asemenea, analizăm rolul jucat de masca respiratorie pe care o purta”, a adăugat el.
Swiss a transmis că primele concluzii ale anchetei indică o problemă la unul dintre motoarele Pratt & Whitney ale avionului.
„Nu avem niciun indiciu că siguranța tipului de aeronavă este pusă sub semnul întrebării”, a adăugat el.
