Fabrica în care se va produce Striker a început producția și pentru Boreal, o variantă de Bigster premium
Uzina Renault din Turcia, în care este fabricată deja varianta cu logo francez a lui Duster, demarează încă un proiect major pentru compania Renault. Acesta este un model derivat din Bigster, caracterizat printr-un design mai rafinat și echipamente superioare.
Lansat inițial anul trecut pe piețele din America Latină, Boreal este produs în Brazilia, în uzina din Curitiba, destinată acestor piețe. Recent, producția modelului Boreal a fost extinsă și în Turcia, la uzina Oyak din Bursa. Aici, în următoarele luni, va începe și asamblarea modelului Dacia Striker, cel mai mare și mai scump vehicul al mărcii Dacia.
Strategia de producție și platforma comună
Renault Boreal, Striker și Duster (în versiunile cu logo Renault sau Dacia) sunt construite pe platforma CMF-B, redenumită RGMP Small. Această platformă comună permite reducerea costurilor de producție prin utilizarea componentelor comune și facilitează distribuția modelelor pe piețele regionale.
Uzina Oyak din Bursa, operată în parteneriat de Renault și compania turcă Oyak, are o capacitate anuală de producție de 390.000 de vehicule. Înainte de extinderea fabricii, aici au fost asamblate modelele Megane Sedan și Clio. În prezent, fabrica produce Clio 6, Renault Duster, Renault Boreal și, din a doua jumătate a acestui an, Dacia Striker.
Vehiculele produse în uzina Oyak sunt destinate exportului în Europa de Est (în afara Uniunii Europene), Orientul Mijlociu și Africa de Nord. Renault Boreal face parte din strategia de expansiune internațională a Renault, care se bazează pe versiuni mai bine echipate ale modelelor Dacia și pe colaborări cu Geely pentru dezvoltarea unor noi vehicule.
Motorizări și tehnologii disponibile
Renault Boreal va fi echipat cu motorul hibrid E-TECH de 160 CP, similar cu cel utilizat pe modelele Duster și Bigster, precum și pe viitorul Striker. Acesta este primul model care va utiliza această motorizare pe piețele internaționale.
În afara țărilor din Uniunea Europeană, Boreal va putea fi comandat și cu motorul TCe EDC de 1.3 litri, 145 CP, care a fost retras de pe piața europeană. În plus, în câteva luni va fi disponibilă și tracțiunea integrală e-4×4, bazată pe un motor electric montat pe puntea spate, similară cu sistemul oferit pe Duster și Bigster începând din acest an.
„Boreal întruchipează ambiția Renault de a accelera creșterea dincolo de Europa, oferind mai multă valoare clienților noștri și consolidându-ne poziția în segmentul strategic C-SUV. Lansată inițial în America Latină din hub-ul nostru brazilian, extinderea sa către Turcia marchează un nou pas în dezvoltarea noastră internațională”, spune Fabrice Cambolive, CEO al mărcii Renault și Chief Growth Officer al Renault Group.
Boreal este unul dintre produsele cu care Renault vrea să cucerească piața din Turcia, una dintre cele mai mari din regiune.
„Boreal intră acum într-o nouă fază de desfășurare comercială. Producția în Bursa ne va permite să abordăm piața turcă, a doua cea mai mare piață a Renault la nivel mondial, în timp ce deschidem exporturile către un grup de piețe din Europa de Est, Orientul Mijlociu și Africa. Cu un produs atractiv și o prezență industrială competitivă, va susține prezența noastră în segmentul C-SUV cu valoare ridicată pe piețele noastre internaționale”, spune Ivan Segal, directorul de vânzări și operațiuni al brandului Renault.
Interior modern și tehnologie avansată
Renault Boreal are o lungime de 4,56 metri și un ampatament de 2,70 metri, oferind astfel un spațiu interior generos pentru pasageri și bagaje.
Modelul este echipat cu roți de 19 inci și un acoperiș panoramic, elemente menite să atragă clienți care apreciază dotările suplimentare. La interior, Renault Boreal dispune de un ecran de 10 inci controlat prin sistemul openR Link, compatibil cu Google Auto.
Iluminarea ambientală, care poate fi setată în 48 de culori, și detaliile gravate cu laser pe tapițerie contribuie la creșterea percepției calității modelului.
Printre tehnologiile disponibile se numără și sistemul Hands-Free Parking, care permite parcarea automată paralelă sau perpendiculară. Această funcție, odată rezervată exclusiv mașinilor premium, este acum inclusă în dotările Renault Boreal.
Click to display the embedded YouTube video
