NEWS

Fără etilotest pentru șoferi. O nouă tehnologie măsoară acum alcoolemia

Fără etilotest pentru șoferi. O nouă tehnologie măsoară acum alcoolemia
Alcoolemie fără etilotest

Șoferii ar putea scăpa în curând de etilotest atunci când sunt opriți în trafic de polițiști. A apărut o nouă tehnologie care măsoară direct alcoolemia prin… amprentă digitală. 

Alcoolemie fără etilotest

Companiile AUMOVIO și trinamiX stau în spatele noii tehnologii de măsurare a alcoolemiei, scrie ziarul german Bild. Prima se ocupă de integrarea ei în vehicul, în timp ce cea de-a doua furnizează senzorul de înaltă tehnologie.

Compania aparține gigantului chimic BASF și este specializată în sisteme moderne de senzori. Măsurarea se realizează cu ajutorul tehnologiei în infraroșu apropiat.

Astfel, impulsuri de lumină sunt transmise prin vârful degetului și ajung la sângele din țesut.

În funcție de cantitatea de alcool – mai precis, de etanol – din sânge, lumina este reflectată cu intensitate variabilă.

Un software bazat pe inteligență artificială analizează aceste semnale și calculează nivelul exact de alcool din sânge, în câteva secunde.

Potrivit dezvoltatorilor citați de Bild, sistemul este flexibil: poate fi adaptat la diferite limite legale și poate fi, de asemenea, integrat discret, de exemplu în volan, ecran sau butonul de pornire.

Importanța tehnologiei

Susținătorii acestei tehnologii o vor considera probabil un pas real către o siguranță sporită, mai ales dacă senzorul este conectat direct la sistemul de pornire a motorului.

Aceasta înseamnă că oricine a băut prea mult nu ar putea nici măcar să pornească mașina. Astfel, deplasările riscante ar putea fi prevenite înainte chiar de a începe.

Dar există și motive de critică. Mulți șoferi se vor întreba probabil: va trebui să demonstrez că sunt bun doar pentru a-mi porni mașina?

Modul de gestionare a datelor sensibile de măsurare este, de asemenea, discutabil. Unde vor fi stocate? Cine va avea acces la ele? Și ce se întâmplă în cazul unei erori de măsurare?

În cele din urmă, dacă această tehnologie va ajunge efectiv în mașinile de serie depinde de producători, de legiuitori și de acceptarea șoferilor, mai scriu jurnaliștii germani.

Elena Șerban nu s-ar vedea făcând altceva decât presă. După ce a studiat Mass Media și Publicitate la SNSPA, a mers direct către televiziune în 2003. A fost, pe rând, reporter, redactor, productor ... vezi toate articolele