La Roma viteza maximă scade la 30 km/h în centrul istoric. Zona devine aproape pietonală

Roma a introdus de joi, 15 ianuarie, o nouă reglementare menită să tempereze traficul din centrul istoric: întreaga zonă ZTL Centro Storico a Capitalei Italiei devine oficial Zona 30, ceea ce înseamnă o viteză maximă admisă de 30 km/h pentru toate vehiculele.

Măsura, adoptată printr-o hotărâre semnată miercuri de administrația locală, este prezentată drept una dintre cele mai ample intervenții de acest tip din Europa.

 Scopul principal

Autoritățile locale au anunțat că scopul principal este creșterea siguranței rutiere, cu atenție prioritară pentru pietoni și bicicliști, în contextul unei densități ridicate de circulație și a unei cereri tot mai mari pentru spații pietonale. „Avem datoria de a reduce diferența de viteză dintre participantul puternic și cel vulnerabil la trafic. Astfel scade semnificativ riscul de mortalitate”, a declarat Eugenio Patanè, consilierul pentru mobilitate al Capitalei.

Spre deosebire de modelul aplicat în multe orașe, unde Zone 30 acoperă în principal străzi secundare, Roma extinde limita de 30 km/h și pe artere principale din centrul istoric.

Printre bulevardele vizate se numără Corso Vittorio Emanuele, Via del Teatro Marcello și Traforo, trasee largi proiectate în epoca automobilului care vor intra acum în regim de trafic calm.

Măsura este însoțită de investiții în infrastructură menite să modifice comportamentul rutier: municipalitatea a anunțat realizarea a 175 de treceri de pietoni supraînălțate și crearea unor „străzi școlare” în care traficul auto va fi restricționat în anumite intervale orare pentru protejarea copiilor.

Planul administrativ prevede, de asemenea, extinderea regimului de 30 km/h la aproximativ 1.000 de străzi suplimentare din oraș, ca parte a unei strategii pe termen lung pentru reducerea accidentelor și a numărului de victime rutiere.

Control cu tehnologii automate

Pentru aplicare și control, Primăria mizează pe tehnologii automate: până la sfârșitul anului vor fi puse în funcțiune 40 de noi sisteme destinate monitorizării trecerilor pe roșu la semafor, concentrate mai ales în intersecțiile mari considerate puncte negre pentru siguranța rutieră. Autoritățile estimează că reducerea limitei de viteză va conduce și la o scădere a poluării fonice, în jur de 2 decibeli în centrul Romei.

Schimbările anunțate implică o adaptare a stilului de condus în zona centrală și introducerea unor noi reguli de semnalizare, în timp ce municipalitatea își propune să transforme centrul într-un spațiu mai sigur, mai liniștit și mai prietenos pentru locuitori și vizitatori. Implementarea practică a măsurilor urmează a fi detaliată în normele tehnice și administrative care vor însoți hotărârea.