Lucrările la planșeul Unirii dau peste cap transportul în comun din Capitală. Traseele mai multor linii STB, modificate începând din 21 iunie

Lucrările la planșeul Unirii dau peste cap transportul în comun din Capitală. Ca urmare a demarării lucrărilor de consolidare a planșeului din Piața Unirii, traseele mai multor mijloace de transport în comun vor fi modificate începând de sâmbătă, 21 iunie, a transmis Societatea de Transport București (STB), într-o postare publicată, joi, pe pagina de Facebook a instituției.

‘Având în vedere demararea lucrărilor de consolidare a planșeului din Piața Unirii, începând cu data de 21.06.2025, respectiv începând cu noaptea de 21/22.06.2025 (pentru liniile de noapte), programul de transport se reconfigurează’, menționează societatea de transport.

Lucrările la planșeul Unirii dau peste cap transportul în comun din Capitală. Peste 10 linii de transport în comun afectate

Astfel, conform noii configurări, liniile 104, 123, 205, 385, N110 și N115 vor funcționa pe un traseu modificat pe Bd. Națiunile Unite și Bd. Unirii, în timp ce liniile 73, 100, 116, 117, 312, 323 și liniile de noapte vor circula pe o rută diferită, de la intersecția Bd. I.C. Brătianu/Bd. Corneliu Coposu, pe breteaua nou creată prin Parcul Unirii.

Totodată, se vor înființa stațiile Piața Constituției și Piața Unirii, amplasate pe Bd. Unirii, pentru autobuzele liniilor 104, 123, 205, 385, N110 și N115.

STB pune la dispoziție mai multe mijloace de informare pentru a afla, în timp real, programul de circulație al mijloacelor de transport sau informații despre eventuale modificări de trasee, prin: aplicația Info TB, site-ul oficial al STB și paginile oficiale de Facebook, Instagram și X ale operatorului de transport public.

Patru faze

Lucrările vor fi împărţite în patru zone distincte: porţiunea din faţa Hanului lui Manuc, cea din parcul aflat în faţa Magazinului Unirea, cea din zona fântânilor şi cea dinspre Pasajul Unirii.

Parcul din faţa Magazinului Unirea va fi împrejmuit, vor fi transplantaţi copacii, o parte vor fi relocaţi, alţii defrişaţi, urmând să fie sădiţi alţii în compensare.

Pentru refacerea planşeului, în ambele etape de lucru constructorii vor începe cu desfacerea, înlăturarea grinzilor, a stâlpilor vechi şi înlocuirea acestora cu elemente noi.

La final, va fi o structură complet nouă, preciza primarul. Odată cu această lucrare, se va uni linia de tramvai care vine de la Sfânta Vineri cu linia de tramvai existentă la baza Dealului Mitropoliei. „E nevoie să intervenim şi în ceea ce priveşte Pasajul Unirii, care şi el este o parte importantă a acestui proiect.

Timpul estimat în care vom interveni şi în această direcţie este undeva între primăvara şi vara anului 2026, când estimăm că vom închide şi Pasajul Unirii, după ce (…) fazele de lucru despre care vorbim vor fi încheiate, ocazie cu care îl vom consolida, pe o parte, iar, pe de altă parte, vom reuşi să facem această joncţiune dintre cele două axe ale Bucureştiului, lucru care este imposibil astăzi, întrucât structura pe care s-ar sprijini liniile de tramvai nu duce greutatea nici a şinelor şi nici a tramvaiului”, a afirmat primarul Băluţă, care a estimat că lucrările la Planşeul Unirii, pasaj şi pentru tramvai vor dura circa trei ani.