Mama tuturor acordurilor: India reduce tarifele vamale pentru autoturisme la 40% într-un acord comercial cu UE (Reuters)
India intenționează să reducă tarifele vamale pentru mașinile importate din Uniunea Europeană de la 110% la 40%, au declarat surse pentru agenția Reuters, în cea mai mare deschidere de până acum a vastei piețe a țării, pe măsură ce cele două părți se apropie de un acord comercial liber care ar putea fi încheiat marți.
Tarifele mai mici se aplică anumitor mașini importate cu prețuri de peste 15.000 de euro, însă mașinile electrice nu vor beneficia de reduceri tarifare în primii cinci ani, potrivit Reuters.
Conform informațiilor, reducerile tarifare reprezintă un impuls pentru VW, Renault, Mercedes și BMW.
India reduce tarifele vamale pentru autoturismele din UE
Guvernul prim-ministrului Narendra Modi a convenit să reducă imediat taxa pentru un număr limitat de autoturisme din blocul celor 27 de țări cu un preț de import de peste 15.000 de euro (17.739 dolari), au declarat pentru Reuters două surse informate cu privire la discuții, arată Reuters.
Acesta va fi redus în continuare la 10% în timp, au adăugat sursele, facilitând accesul pe piața indiană pentru producătorii auto europeni. Sursele au refuzat să fie identificate, deoarece negocierile sunt confidențiale și ar putea fi supuse unor modificări de ultim moment. Ministerul comerțului din India și Comisia Europeană au refuzat să comenteze.
Mama tuturor acordurilor
India și UE sunt așteptate să anunțe marți încheierea negocierilor îndelungate pentru pactul de liber schimb, după care cele două părți vor finaliza detaliile și vor ratifica ceea ce este numit „mama tuturor acordurilor”.
Pactul ar putea extinde comerțul bilateral și crește exporturile indiene de bunuri precum textile și bijuterii, care au fost afectate de tarife de 50% din partea SUA de la sfârșitul lunii august.
India este a treia piață auto din lume ca vânzări, după SUA și China, dar industria auto internă a fost una dintre cele mai protejate. New Delhi aplică în prezent tarife de 70% și 110% pentru mașinile importate, un nivel adesea criticat de către directori, inclusiv de șeful Tesla, Elon Musk.
New Delhi a propus reducerea imediată a taxelor de import la 40% pentru aproximativ 200.000 de mașini cu motor cu ardere internă pe an, a declarat una dintre surse, aceasta fiind cea mai agresivă măsură luată până acum pentru deschiderea sectorului. Această cotă ar putea fi supusă unor modificări de ultim moment, a adăugat sursa.
Vehiculele electrice cu baterie vor fi excluse
Vehiculele electrice cu baterie vor fi excluse de la reducerile taxelor de import în primii cinci ani, pentru a proteja investițiile actorilor interni precum Mahindra & Mahindra și Tata Motors în acest sector încipient, au declarat cele două surse. După cinci ani, vehiculele electrice vor beneficia de reduceri similare ale taxelor.
Piața indiană, dominată de Suzuki și producători locali
Reducerea taxelor de import va reprezenta un impuls pentru producătorii auto europeni, precum Volkswagen, Renault și Stellantis, precum și producătorii de lux Mercedes-Benz și BMW, care produc local mașini în India, dar au întâmpinat dificultăți în a se dezvolta dincolo de un anumit punct, în parte din cauza tarifelor ridicate.
Reducerea taxelor va permite producătorilor auto să vândă vehicule importate la un preț mai mic și să testeze piața cu un portofoliu mai larg înainte de a se angaja să producă mai multe mașini la nivel local, a declarat una dintre cele două surse.
Producătorii europeni de automobile dețin în prezent o cotă de piață de mai puțin de 4% din piața auto indiană de 4,4 milioane de unități pe an, care este dominată de japoneza Suzuki Motor, precum și de mărcile locale Mahindra și Tata, care dețin împreună două treimi din piață.
Renault revine în India cu o nouă strategie, căutând să se extindă în afara Europei, unde producătorii auto chinezi câștigă teren, iar Volkswagen Group finalizează următoarea etapă a investițiilor sale în India prin marca Skoda.
