NEWS

Metrou spre Otopeni. Astăzi a fost lansată prima ”cârtiță” care va săpa la secțiunea 1 Mai – Tokyo

Metrou spre Otopeni. Astăzi a fost lansată prima cârtiță care va săpa la secțiunea 1 Mai  Tokyo
sursa foto: Metrorex

Metrou spre Otopeni. Miercuri, 9 aprilie 2025, la lansarea primului TBM (Tunnel Boring Machine) – Maria care va fi operațional, aferent secțiunii de sud (1 Mai-Tokyo) a Magistralei de Metrou M6, a anunțat Ministerul Transporturilor.

Metrou spre Otopeni

Prima ”cârtiță” care va săpa unul dintre cele două tuneluri ale Magistralei 6 de metrou a început miercuri, la ora 9.30, forajul primului fir de tunel de la viitoarea stați de meetrou Tokyo, spre M4, stația 1 Mai.

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor și prim-vicepreședinte PNL Ilfov, Irinel Ionel Scriosteanu, a scris pe pagina sa de Facebook că TBM- Ana va începe forajul celui de al doilea fir de tunel în aproximativ 30 de zile, atunci când Maria va avea un avans de 150 m deja forați.

El a afirmat că instalațiile de foraj au fost testate fără sarcină înainte de a fi transportate și montate în subteranul viitoarei stații de metrou Tokyo.
În toamna anului viitor se va finaliza forajul celor 2 fire de tunel de 6 km și instalațiile TBM Ana și Maria vor fi extrase din subteran prin viitoarea stație de conexiune cu M4 1 Mai, zona Piața Chibrit.

Noua linie de metrou M6 este împărțită în 2 secțiuni, cu un traseu total de 14,2 km și va cuprinde 12 stații, având ca punct comun stația Tokyo, care permite astfel abordarea în paralel a săpării tunelului, din două direcții cu utilajele TBM și, ulterior, contractarea unitară a lucrărilor de semnalizăre și de achiziții material rulant.

M6 este prima magistrală care traversează granița Capitalei în județul Ilfov, iar secțiunea 1 are o lungime de 6 6 km și 6 stații, fiind cuprinsă între stația 1 Mai (existentă) și stația Tokyo (zona comercială Băneasa), după cum urmează:

  • 1 Mai (existentă)
  • Pajura
  •  Expoziției
  • Piața Montreal
  • Gara Băneasa
  • Aeroport Băneasa
  • Tokyo

Termen de finalizare, anul 2027

Magistrala M6 este este împărțită în două proiecte contractate separat: 1 Mai – Tokyo (Băneasa) și Tokyo – Aeroportul Otopeni.

Contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor structurilor de rezistența pentru primul tronson al Magistralei M6 de metrou, de la 1 Mai la stația Tokyo (complex comercial Băneasa) a fost semnat de către Metrorex în martie 2022 cu  Asocierea Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.S. – MAKYOL Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S pentru 1.200.850.000,00 Lei, fără TVA.

Lucrările au debutat în 2023 și au termen de finalizare anul 2027.

Mihnea Tălău. Redactor la MediaFlux. Dedicat presei încă din 1998. Am o diplomă în Drept, un „mic” masterat și o scoală de jurnalism. Am avut norocul și onoarea de a face parte, în decursul ... vezi toate articolele