Ministrul Transporturilor a confirmat: Portul Constanța va prelua singurul port al Republicii Moldova, Giurgiulești
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban, a anunțat o decizie importantă luată de România, după ce Portul Constanța va prelua Portul Internațional Liber Giurgiulești, singurul port al Republicii Moldova, în urma finalizării procesului inițiat de BERD pentru identificarea unui investitor strategic.
Astfel, Șerban arată cum Portul Constanța a demonstrat în ultimii ani capacitatea de a gestiona volume record și de a implementa investiții majore în infrastructură, energie și digitalizare.
România preia singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova
Oficialul spune că este o decizie cu o relevanță majoră atât pentru țara noastră, cât și pentr întreaga regiune a Mării Negre în contextul actual deoarece este considerat un nod esențial la intersecția Dunării cu Marea Neagră, fiind astfel consolidat coridorul logistic Dunăre – Marea Neagră.
„Este o decizie cu relevanță majoră pentru România și pentru întreaga regiune a Mării Negre. Giurgiulești este singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova și un nod esențial la intersecția Dunării cu spațiul Mării Negre. Integrarea sa într-o viziune comună cu Portul Constanța consolidează coridorul logistic Dunăre–Marea Neagră și creează o platformă regională mai puternică pentru comerț, tranzit și investiții”, a spus Ciprian Șerban, ministrul Transporturilor.
România își asumă un rol activ în dezvoltarea infrastructurii strategice
Oficialul atrage atenția că, „în contextul actual, marcat de reașezări geopolitice și de necesitatea diversificării rutelor comerciale, România își asumă un rol activ în dezvoltarea infrastructurii strategice din proximitatea sa”.
Această preluare contribuie la:
– creșterea capacității de operare în regiune
– eficientizarea fluxurilor comerciale către și dinspre Republica Moldova
– sprijinirea reconstrucției Ucrainei prin rute alternative sigure
– integrarea mai profundă a Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport (TEN-T)
Mai mult, decizia a fost luată în contextul în care Portul Constanța a demonstrat în ultimii ani capacitatea de a gestiona volume record și de a implementa investiții majore în infrastructură, energie și digitalizare.
„Extinderea acestui model la Giurgiulești înseamnă investiții, modernizare și o dezvoltare predictibilă, în deplin respect față de legislația și suveranitatea Republicii Moldova”, mai spune Ciprian Șerban.
Ministerul Transporturilor a susținut acest proiect printr-o abordare responsabilă, cu analize financiare riguroase, evaluări de risc actualizate și o viziune clară asupra impactului pe termen lung.
„România nu urmărește doar o tranzacție. România consolidează un culoar strategic și își întărește poziția de pilon logistic la Marea Neagră.
Acesta este un proiect de infrastructură cu miză regională și europeană. Continuăm investițiile și dezvoltarea”, a completat Ministrul Transporturilor.
