Numărul șoferilor de transport alternativ care aleg să își deschidă PFA printr-o platformă specializată continuă să crească, principalele motivele fiind câștiguri mai mari, claritatea asupra taxelor și accesul la suport din partea unor entități cu experiență în industrie, potrivit unui sondaj realizat în luna martie.
Venituri mai mari si claritate asupra taxelor – cei mai importanți factori în decizia de a face tranziția de la o flotă la PFA, spun șoferii parteneri Bolt care și-au întemeiat această formă juridică alături de Pick – 62% dintre aceștia le-au indicat ca motive principale.
Dorința de sprijin fiscal și administrativ specializat este menționată de 21% dintre șoferi, care apreciază că lucrează cu o echipă cu experiență exclusivă în ride-hailing.
Rapiditatea procesului și diminuarea deplasărilor fizice contează și ele, pentru 10% dintre șoferi.
Costurile mai mici față de alte metode de lucru sunt menționate de restul de 7%.
Dintre șoferii parteneri Bolt, 24% au un job full-time pe lângă activitatea de transport alternativ, 21% se ocupă și de un proiect personal, 19% au propriul business, iar 16% fac această activitate până își găsesc un job, conform unui chestionar realizat de platforma Bolt printre aproximativ 4.000 de șoferi parteneri.
În numere mai reduse, pe aplicație mai activează și studenți și pensionari, pentru a genera venituri suplimentare. Pentru toate aceste persoane, flexibilitatea și controlul asupra câștigurilor sunt esențiale, motiv pentru care PFA-ul este cea mai bună soluție.
„Mulți dintre șoferii care au ajuns la noi nu știau că pentru activitățile de transport alternativ realizate prin PFA, taxele se calculează la venitul net, nu la cel brut, permițând și deducerea cheltuielilor. Când au aflat acest lucru și au descoperit aplicația Pick, decizia de a colabora cu noi a venit imediat. Dincolo de contabilitate, la Pick organizăm live-uri săptămânale cu șoferii, unde le explicăm clar cum să își optimizeze fiscal activitatea și le suntem alături ca partener care le protejează interesele. Nu în ultimul rând, atuul nostru principal este că avem o echipă specializată în industria transportului alternativ, care oferă asistență personalizată.”, a declarat Tudor Beiu, CEO Pick.
În consecință, șoferii de transport alternativ care trec pe PFA ajung să înregistreze câștiguri nete mai mari față de perioada anterioară – un rezultat al combinației dintre optimizarea fiscală, bonusuri și reducerea costurilor administrative.
În prezent, 70% dintre șoferii parteneri Bolt care colaborează cu Pick desfășoară activitatea part-time, iar 30% lucrează full-time. Profitul lunar (după cheltuieli și taxe) calculat la 40 de ore de muncă pe săptămână, este cuprins între 5.500 și 5.700 de lei, în trend cu salariul mediu net din România.
Imaginea este completată și de datele sondajului Pick, realizat pe un eșantion de 750 de persoane.
83% dintre șoferi intenționează să rămână activi pe termen lung, ceea ce confirmă că ridesharingul nu mai e o soluție de moment. În același timp, arată clar că cei care au învățat cum să-și gestioneze activitatea eficient, aleg să rămână, pentru că au control și câștigă mai bine.
Din experiența lor directă, șoferii au ajuns la aceeași concluzie. Dacă își doresc stabilitate, soluția este să aleagă varianta de PFA independent.
Pick este platforma românească de tehnologie pentru șoferii de ridesharing, construită pentru a acoperi întregul parcurs al activității independente, de la înființare și administrare până la contabilitate, suport, bonusuri în bani și beneficii care contribuie la creșterea veniturilor. Pick simplifică intrarea în piața de transport alternativ, ușurând gestionarea activității și optimizarea profitabilității. În spatele aplicației există o echipă de suport formată din oameni profesioniști, capabili să ofere asistență specializată.