Nicușor Dan s-a împotmolit în proiectul privind linia de tren metropolitan: Mai sunt nişte chestiuni de rezolvat
Primarul general al Capitalei, Nicușor Dan, a transmis, marţi, că îşi doreşte să dea în folosinţă, cel mai probabil anul viitor, o nouă linie de tren metropolitan – Gara de Nord – Pipera – Gara Obor. Totuși, acesta recunoaște că mai are multe lucruri de rezolvat până va finaliza proiectul.
Nicușor Dan s-a împotmolit în proiectul privind linia de tren metropolitan
După ce în ultima vreme nu a putut să ducă la bun sfârșit multe din proiectele prezentate în campanie, printre care și modernizarea parcurilor din Capitală care au ajuns în paragină, primarul Nicușor Dan a vorbit recent despre un nou proiect anunțat cu mare fast, dar încă nefinalizat.
„Există o linie care circulă azi, e vorba de Gara de Nord – Otopeni, putem să spunem că este primul tren metropolitan. (…) Vrem să facem acelaşi lucru, asta este linia de Ploieşti care este modernizată, vrem să facem acelaşi lucru până la Periş, care este limita administrativă a judeţului Ilfov, până unde avem competenţă, în sensul că o să fie trenul la 30 de minute. (…) Pe modelul ăsta o să mergem ulterior către celelalte ieşiri din Bucureşti, iar în ceea ce priveşte interiorul Bucureştiului, prima linie interioară pe care vrem să o facem este Gara de Nord-Pipera-Gara Obor”, a spus Nicușor Dan, la Digi 24.
Mai sunt nişte chestiuni de rezolvat, spune edilul Capitalei
El a adăugat că pentru linia Gara de Nord-Pipera-Gara Obor „mai sunt nişte chestiuni de rezolvat”.
„S-a dat recent o ordonanţă de urgenţă pentru protocoalele pe care autorităţile locale pot să le facă cu Ministerul Transporturilor pentru astfel de trenuri metropolitane. Aşteptăm de la Guvern o hotărâre care probabil o să iasă până la sfârşitul lunii august cu normele metodologice pentru acest protocol”, a afirmat Nicuşor Dan.
Primarul Capitalei a menţionat că îşi doreşte ca circulaţia pe această linie să înceapă de anul viitor.
„Există zone din Bucureşti în care liniile sunt modernizate. Lipsesc nişte peroane, inclusiv în zona Pipera şi modernizarea acestor staţii intermediare care există, dar nu sunt corespunzătoare. Ele ar putea funcţiona şi azi. Şi mai lipseşte acest parteneriat. Am făcut studiul de fezabilitate care descrie tot ce se întâmplă aici, trebuie să facem un studiu de fezabilitate care ar putea dura trei-patru luni, după aceea imediat construcţia peroanelor, care ar mai putea dura trei-patru luni. Eu îmi doresc să circulăm pe această line la anul”, a susţinut Nicuşor Dan.
