Noi recorduri (negative) stabilite de CFR. 11 ore întârziere la trenul Arad-București
Mai multe trenuri care ar fi trebuit să ajungă sâmbătă în Gara de Nord din București au înregistrate sute de minute întârziere.
Întârzierele înregistrate de garniturile CFR au fost cauzete de căderea copacilor căzuti pe şine sau a deranjamentelor la linia de contact, ca urmare a furtunilor care au afectat mai multe zone ale ţării, scrie news.ro.
Cea mai mare întârziere, de peste 700 de minute, o avea la ora 16.00 un tren care vine de Arad şi urma să plece spre Constanţa.
Un alt tren, care vine de la Budapesta şi trebuia să ajungă la Bucureşti înregistra peste 400 de minute întârziere.
Garnitura de la Craiova are 330 de minute întârziere, iar un altul de la Deva are 300 de minute întârziere.
O altă garnitură, plecată de la Târgovişte, are o întârziere de 200 de minute, iar un tren de la Viena are deocamdată 130 de minute întârziere la sosirea în Gara de Nord din Bucureşti.
În trenul de la Arad, cu o întârziere de 11 ore, se afla și un tânăr de 15 ani care trebuia să ajungă la Concursul Național de Atletism. Prestația acestuia s-ar putea să fie afectată, din cauza acestei întârzieri.
Tatăl copilului de 15 ani, aflat în trenul de la Arad, împreună cu antrenoarea sa a povestit în direct la Antena 3 CNN, experiența prin care trece fiu său, dar a transmis și un mesaj pentru autorități.
„Au stat nouă ore în câmp și au așteptat să se întâmple ceva. Pur și simplu au stat, ca să vină cineva să ia un copac de pe șine. Este revoltător. Fiul meu doarme acum, în tren, pentru că are nevoie de odihnă. Performanță se face mergând cu trenul în pas de pitic.
Norocul nostru este că acest concurs este mâine. Copilul a primit o sticlă de apă de la niște oameni care stăteau în cușeta respectivă, care au abandonat trenul. Aș întreba și eu pe cineva din minister: dacă ar avea un copil în tren oare cum ar proceda în cazul acesta? Dacă cineva din guvern ar avea un copil în tren, cum ar proceda în cazul ăsta?”, a spus Vasile Blidar, tatăl copilului.
Reprezentanții CFR au transmis că a fost nevoie de intervenție pe aproximativ 20 de intervale de cale ferată unde zeci de copaci, dar și stâlpi de beton, care susțin linia de contact, au fost rupți și prăbușiți pe calea ferată.Totodată și firele de alimentare cu energie electrică pentru locomotive, au fost distruse.
