Noua lege intră în vigoare de la 1 martie, pentru milioane de români. De miercuri apare o taxă unică de cinci lei pe oră la parcarea
Schimbarea vine după ce au fost făcute mai multe plângeri că taxa ar fi mult prea mare. Între timp, autorităţile locale promit şi proiecte prin care vor crește numărul de locuri de parcare în oraș.
Din 15 august, de când s-a schimbat sistemul de taxare pentru locurile de parcare, și până în prezent, au fost date aproape 80.000 de amenzi. Fiecare şofer sancţionat a plătit 200 de lei – cât costă şi un abonament lunar.
În Bucureşti sunt doar 27.000 de locuri publice de parcare, şi aproape 220.000 de parcări de reşedinţă, în condiţiile în care în Capitală sunt înmatriculate peste 1,5 milioane de vehicule. Acestora li se adaugă cele din alte judeţe, şi cele aflate în tranzit, scrie stirileprotv.ro.
Din noiembrie şi până acum, autorităţile au ridicat peste 3.000 de maşini parcate neregulamentar. Ca să le recupereze, proprietarii plătesc o taxă ce trece de 300 de lei.
Autorităţile locale au anunțat că au în desfăşurare mai multe proiecte pentru a crește numărul locurilor de parcare. Primăria Sectorului 1 va construi șapte parcări automatizate. De asemenea, după ce a stat în paragină mai bine de zece ani, parcarea de sub Podul Basarab urmează să fie deschisă.
În Sectorul 2, autoritățile încearcă să identifice străzi pe care să le transforme în drumuri cu sens unic şi să câștige astfel spațiu pentru parcări. Iar în Sectorul 4 este în construcție o parcare etajată. Și Primăria Generală a Capitalei are în vizor, în acest sens,13 terenuri.
„Avem o analiză în curs care ne relevă următorul fapt: putem amenaja aproape 80.000 de locuri de parcare la nivel de sol în zona centrală. Am stabilit o strategie prin care acele terenuri pe care Municipalitatea le are, care stau astăzi libere, nu sunt utilizate, cu o simplă autorizare”, a explicat Stelian Bujduveanu, viceprimarul General al Municipiului București.
Amenzile pentru parcările neregulamentare pot să ajungă până la 725 lei și 3 puncte de penalizare.