Parchetul European a descins în România. Perchiziții la CNAIR fiind suspectată o fraudă uriașă la drumuri

Parchetul European a descins în România. Procurorii conduși de Codruța Kovesi efectuează joi, 31 de percheziții în mai multe locații, în cadrul unei anchete privind posibile fraude în legătură cu lucrări la șoseaua de centură a orașului Zalău, finanțate cu 37 de milioane de euro din fonduri UE.

Parchetul European a descins în România

Parchetul European (EPPO) efectuează perchiziții în București, județul Cluj, județul Sălaj și județul Timișoara, la domiciliile și sediile firmelor anchetate, inclusiv la Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale SA (CNAIR), responsabilă cu administrarea rețelei de autostrăzi, drumuri expres și drumuri de interes național din România.

Este luat la puricat un proiect de proiectare și execuție a unui drum de centură în Zalău, finanțat prin Fondul European de Dezvoltare Regională și Coeziune, în valoare de 37 de milioane de euro. Beneficiarul fondurilor este CNAIR. Contractul de execuție a lucrărilor a fost atribuit filialei din România a unei companii chineze, care a angajat mai mulți subcontractanți.

Care sunt suspiciunile

Procurorii reclamă că în cazul contractului pentru centura de la Zalău, care trebuia să fie gata în martie 2023, a fost atribuit filialei din România a unei companii chineze care a angajat mai mulți subcontractori. Suspiciunile sunt că subcontractorii ar fi prezentat documente false care să ateste că lucrările au fost finalizate cu succes, că nu ar fi fost respectate cerințele de calitate și că reprezentanții beneficiarului (CNAIR) nu au efectuat  controale adecvate.

Contractul de finanţare pentru proiectul „Varianta de ocolire a municipiului Zalău” a fost semnat în 27 octombrie 2020 prin Programul Operaţional Infrastructura Mare 2014-2020, constructorul fiind asocierea Synohidro Corporation Limited din China şi Good Prod SRL, din România, cu preţul de 185.538.106,56 de lei fără TVA. Proiectul a inclus construcţia şoselei de centură a municipiului Zalău, de 5,535 km lungime, între DN1F, km 79+625 şi DJ 191C. Pe traseu au fost prevăzute cinci viaducte şi două poduri, precum şi intersecţiile giratorii cu DN1F şi cu DJ191C.