Planurile obiectivului strategic rutier / feroviar Pod Cernavodă s-au pierdut
Planurile de construcție ale obiectivului strategic Podul rutier/feroviar de la Cernavodă au fost pierdute, aceasta fiind o situație fără precedent în domeniul infrastructurii rutiere a României.
Jurnalistul Radu Tudor scrie pe site-ul său că acestea nu se găsesc de luni bune, fiind căutate fără succes de angajații CNAIR – Ministerul Transporturilor.
Situatia este critica pentru ca reabilitarea părții rutiere a Podului de la Cernavoda a început anul trecut, lucrarea fiind la jumătate. Sensul de mers Constanta-Bucuresti de pe traseul A2 a fost asfaltat, dar sensul spre litoral, nu, lucrările fiind oprite, iar plățile întârziate.
Acum, anumite lucrări de consolidare, ce trebuie facute conform planurilor originale, nu pot fi continuate din cauza pierderii documentelor, mai precizeaza sursa citată.
Au început lucrările și la podul Borcea / Fetești
Între timp, mai precizează Radu Tudor, CNAIR a luat decizia de a începe și reabilitarea podului Borcea/Fetesti, făcută de același constructor care nu a finalizat lucrarea podului de la Cernavodă.
Situatia pare că devine extrem de complicată pentru ca între cele două poduri sunt doar cativa kilometri, iar circulatia este deviata in anumite zone pe amandoua si deja se formeaza cozi in zilele aglomerate.
Practic, începand cu luna mai, când se va circula mai intens spre litoral, traficul inainte si intre cele doua poduri va fi cel mai mare cosmar rutier din Romania. Astfrl, în loc sa faci 2 ore pana la / de la mare, cozile infernale vor dubla, cel putin, timpul de parcugere a traseului.
Jurnalistul sugerrază că Vicepremierul si ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, trebuie acum sa dispuna urgent o ancheta la CNAIR, sa ceara sanctionarea drastica a responsabililor acestei situatii fara precedent si sa impuna finalizarea reabilitarilor rutiere pe cele 2 poduri pana la 1 iunie, pentru ca A2 să nu fie coșmarul românilor la vară.
