Au trecut mai bine de două luni de când cetățenii au reacționat vehement la decizia CT BUS de a elimina posibilitatea de plată a biletelor prin SMS, iar mesajul „Sunteți penibili! Rușine să vă fie!” a devenit simbolul unei frustrări colective. Din păcate, nici până astăzi nu pare că autoritățile s-au simțit vizate, cu atât mai puțin rușinate. Nimic nu s-a schimbat, iar nemulțumirile continuă să fie ignorate.
De ce ar trebui să le pese celor din conducerea CT BUS și administrației locale? Pentru că decizia afectează real viața călătorilor – a cetățenilor care folosesc transportul public din nevoi reale, cotidiene, nu din capriciu, arată publicația locală constănțeană Replica Online.
Utilizatorii plății prin SMS nu reprezintă o minoritate excentrică, ci un segment divers și esențial:
• Persoane fizice: tineri care caută o variantă rapidă și comodă, turiști care evită utilizarea cardurilor bancare în orașe necunoscute, sau persoane care – în lipsa banilor lichizi – alegeau plata prin SMS ca soluție de moment, cu achitarea ulterioară pe factura telefonică. Pentru unii, această opțiune era singura modalitate de a călători legal, fără rușine sau frica unei amenzi.
• Persoane juridice: firme care desfășoară activități ocazionale în oraș și care puteau deconta costurile de transport direct prin facturile de la operatorii de telefonie mobilă – o soluție simplă, fiscalizată, legală și 100% deductibilă.
Plata prin SMS nu este un moft. Este o formă de incluziune și accesibilitate. Dacă îți uiți portofelul acasă, dacă nu ai cardul la tine, dacă nu îți permiți un abonament lunar sau un bilet în acel moment – dar ai un telefon – ai putea totuși să călătorești legal. Un SMS trimis în câteva secunde poate însemna diferența între demnitate și umilință.
Este greu de înțeles de ce tocmai această opțiune, una dintre cele mai accesibile, a fost eliminată fără o justificare solidă. Cu atât mai mult cu cât CT BUS nu avea niciun cost pentru furnizarea acestui serviciu. Plata prin SMS funcționează pe bază de număr cu suprataxă – toate comisioanele fiind suportate de călător.
• Nu presupunea cheltuieli;
• Adăuga un canal de încasare;
• Oferă o opțiune modernă și folosită în întreaga țară.
De la orașe mari precum Cluj-Napoca, Brașov sau București, până la comunități mai mici precum Turda sau Sighetu Marmației, sistemul de plată prin SMS este implementat cu succes. Doar Constanța pare să fi decis că este mai bine să rămână în urmă. Ca și cum infrastructura învechită, autobuzele insuficiente și lipsa de predictibilitate în transportul public nu erau deja suficiente probleme.
Constănțenii nu cer imposibilul. Cer doar să li se respecte dreptul la mobilitate, să le fie oferite opțiuni moderne și decente de plată, așa cum se întâmplă în restul țării. Să poată urca într-un autobuz fără să se teamă că vor fi amendați doar pentru că astăzi nu au bani lichizi, sau pe card.
Decidenții locali și conducerea CT BUS trebuie să răspundă: cui a folosit această decizie? De ce o companie publică refuză un serviciu care nu o costă nimic și care aduce doar beneficii? De ce rămâne Constanța un oraș al opțiunilor tăiate, al modernizărilor mimate și al promisiunilor neîmplinite?, mai arată sursa citată.