Podul de la Brăila începe să se strice, la doar o lună de la inaugurare. Cine trebuie să răspundă | VIDEO
Podul de la Brăila începe să se strice, la doar o lună de la inaugurarea cu mare fast din 6 iulie. Au apărut probleme grave în asfalt, iar reprezentanții Companiei a Infrastructurii Rutiere dau vina pe maşinile de mare tonaj.
Podul de la Brăila începe să se strice, la doar o lună de la inaugurare
Podul de la Brăila, supranumit și Golden Gate de România, a început deja să se strice. Pe celebra și fastuoasa construcție, au apărut mai multe denivelări, iar în unele zone marcajele s-au deplasat. Șoferii au semnalat problema și chiar se tem că se vor răsturna.
Click to display the embedded YouTube video
Cum răspunde CNAIR
Reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere dau vina pe șoferii care nu ar fi respectat restricțiile de greutate.
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a declarat că denivelările apărute în asfaltul de pe podul suspendat peste Dunăre sunt generate de nerespectarea restricţiilor de tonaj de 7,5 tone, impuse în zilele caniculare.
„Pe rampa de acces au apărut nişte denivelări. În principal, au fost identificate cauzele pentru care ele s-au produs, vorbesc aici despre o depăşire de tonaj, nu s-a respectat tonajul de către autovehiculele care au circulat pe acest pod, pe de o parte. Pe de altă parte, ştiţi că am avut o perioadă de vreme caniculară, iar în acele momente noi am impus restricţii de tonaj la 7,5 tone, restricţii care nu au fost respectate de operatorii economici care se ocupă de transportul de mărfuri.
Cum ştiţi, podul acesta a fost dat în circulaţie, el din punct de vedere structural este în regulă, iar aceste mici deficienţe vor fi remediate de către antreprenorul lucrării, astfel încât, la momentul recepţiei, la terminarea lucrărilor, nu vor mai fi niciun fel de probleme”, a declarat Pistol pentru Digi24.
Cât despre cine e responsabil pentru verificarea tonajului autovehiculelor care circulă pe podul suspendat peste Dunăre, Cristian Pistol a precizat că atribuţiile revin Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier (ISCTR).
Ministrul Grindeanu e optimist
La rândul său, ministrul Transporturilor a dat asigurări că lucrarea este în garanție și că problema va fi remediată de constructor.
„Aceste instituţii, fie că e vorba de ISCTR, trebuie să verifice. Ştiu că domnul Pistol a făcut o cerere către ISCTR de acest tip. Această lucrare este în garanţie, aşa cum bine ştiţi, şi această asociere trebuie să remedieze toate aceste probleme, mai ales că ne aflăm în perioada în care trebuie să demonteze macaralele, trebuie să termine drumul de pod, până la Jijila, care trebuie terminat, aşa cum bine ştiţi, până la sfârşitul acestui an”, a declarat Sorin Grindeanu.
Podul suspendat de la Brăila are aproape 2 kilometri şi o deschidere de 1.120 de metri, dimensiuni similare cu cele ale celebrului Golden Gate din San Francisco. A costat 700 de milioane de euro din care jumătate au fost din fonduri europene nerambursabile.
