Guvernul vrea să scadă cu orice preț prețul carburanților. Discuțiile cu distribuitorii trebuie să își producă efectele în curând, iar, dacă acest lucru nu se va întâmpla, se pregătește o nouă schemă de plafonare.
Reducerea accizei la motorină cu 36 de bani pe litru a expirat la 30 iunie, iar prețurile la pompă au crescut imediat în marile rețele de benzinării.
Premierul Ilie Bolojan a declarat joi că prețurile la motorină ar trebui să scadă în doua jumătate a lunii iulie aproape de prețurile din piață înainte de luna martie, înaintea conflictului din Orientul Mijlociu.
„Odată cu expirarea schemei de plafonare, avem liniște relativă în Golf, s-a încheiat acțiunea militară agresivă. Prețul barilului de țiței a revenit la valorile de dinaintea conflictului. Acest lucru nu s-a întâmplat încă și la motorină, combustibil cel mai solicitat, încă avem preț global al motorinei mai mare decât înainte”, a declarat Ilie Bolojan.
Premierul a explicat că scumpirea actuală este determinată și de faptul că distribuitorii comercializează încă stocurile cumpărate în perioada în care cotațiile internaționale erau ridicate.
„Ieri, după întâlnirea cu reprezentanții companiilor din acest domeniu, am concluzionat că stocurile achiziționate în urmă cu 10-15 zile – pentru că lucrează pe stocurile achiziționate la prețurile mari de la jumătatea lunii iunie – se vor epuiza în zilele următoare și vor intra cu produse achiziționate la prețuri mai mici.
Începând din aceste zile, treptat vom vedea o scădere a prețurilor la combustibili, care în a doua jumătate a lunii iulie ar trebui să se apropie de prețurile din piață înainte de luna martie. Acesta este angajamentul după discuțiile cu reprezentanții companiilor din sector”, a spus premierul.
Bolojan a precizat însă că, dacă motorina va continua să fie mai scumpă pe piața internațională, și prețurile din România vor rămâne ușor mai ridicate, deoarece cea mai mare parte a motorinei consumate în țară provine din import.
„Sigur, dacă prețul motorinei va rămâne mai mare, evident și prețul la pompă al motorinei va fi puțin mai mare decât cel de dinainte, asta pentru că majoritatea acestui tip de combustibil vine din import și doar o parte din el se procesează pe teritoriul României și avem avantaj de localizare”, a explicat acesta.
Premierul a avertizat însă că Executivul este pregătit să intervină dacă ieftinirea nu se va produce.
„În condițiile în care nu se va vedea acest trend de scădere, Ministerul de Finanțe a lucrat la o nouă schemă de plafonare. Dacă nu vedem că piața se adaptează la realitate, vom putea să o promovăm ca proiect în Parlament odată cu sesiunea care va fi convocată. Din punctul meu de vedere, ar trebui să ajungem la situația în care prețurile în piață să fie cele de dinaintea conflictului înspre finalul lunii iulie”, a afirmat Ilie Bolojan.
Miercuri, premierul Ilie Bolojan și ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, s-au întâlnit la Palatul Victoria cu principalii operatori de pe piața carburanților pentru a analiza evoluțiile recente ale prețurilor și impactul asupra consumatorilor.
Potrivit Guvernului, consultările au vizat evaluarea situației pieței, identificarea riscurilor privind aprovizionarea și prețurile, precum și oportunitatea unor măsuri suplimentare de protecție a populației și economiei.
Executivul a transmis că a fost discutată inclusiv posibilitatea unei noi intervenții legislative, în funcție de evoluția prețurilor la carburanți în următoarele săptămâni, iar întâlnirile cu operatorii vor continua.
Reducerea temporară a accizei la motorină, introdusă prin Ordonanța de Urgență adoptată în aprilie, a expirat la 30 iunie. Măsura diminuase acciza cu 30 de bani pe litru, respectiv cu 36 de bani pe litru cu tot cu TVA, pentru a limita efectele crizei de pe piața petrolieră.
Odată cu expirarea facilității fiscale și în lipsa unei prelungiri a schemei, accizele au revenit la nivelul standard, iar costul suplimentar a fost transferat în prețul de la pompă.
Începând cu 1 iulie, marile rețele de distribuție au majorat prețul motorinei cu până la 36 de bani pe litru, ceea ce înseamnă un cost suplimentar de aproximativ 18-20 de lei pentru alimentarea unui rezervor de 50 de litri.