Recomandări pentru șoferi în timpul gerului. Service-urile auto sunt pline
Temperaturile extrem de scăzute vin cu recomandări pentru șoferi deoarece mașinile pot avea multe probleme. Service-urile auto sunt pline în această perioadă.
Recomandări pentru șoferi
Temperaturile sub minus 10 grade Celsius fac maşinile să cedeze în punctele sensibile.
Pe ger, portierele îngheață şi devin greu de deschis sau imposibil de închis. Presiunea din anvelope scade, ceea ce afectează stabilitatea pe zăpadă sau pe polei. Lichidul de parbriz îngheață iar ștergătoarele rămân lipite de sticlă şi se strică dacă sunt forţate.
Apar probleme şi sub capotă, bateria își pierde din capacitate, iar frâna de mână riscă să înghețe
Service-urile auto sunt pline
În această perioadă, atelierele de reparaţii auto sunt pline. Mulți şoferi au probleme mari cu uşile maşinilor.
Mecanicii auto ne recomandă să pornim motorul în timp ce curăţăm maşina de zăpadă şi să insistăm la plafon. O frână bruscă poate aduce zăpada pe parbriz, iar lipsa de vizibilitate poate provoca un accident.
La fel de important este să avem în portbagaj cabluri de pornire. Vor fi utile dacă se descarcă bateria. Şoferii care conduc maşini cu frână de mână sunt sfătuiţi să nu o folosească dacă se anunţă ger.
Dacă suntem într-un teren plat şi parcăm maşina seara, e bine să băgăm în prima treaptă de viteză sau în marsalier. Există un risc mărit ca frâna de mâna să îngheţe şi dimineaţa, chiar dacă o lasam, roţile să rămână blocate şi să nu putem porni la drum, a explicat un șef de service pentru Observator.
Fostul pilot de raliu Titi Aur recomandă şoferilor să fie foarte atenţi când conduc iarna.
Gheaţa neagră, poleiul, adică acel strat subţire de gheaţă, este pericolul numărul unu din această perioadă. Chiar şi asfaltul uscat, când este uscat, iarna are aderenţă mai mică decât vara, a explicat Titi Aur.
Într-o singură zi, la Bucureşti au fost raportate aproape 100 de accidente rutiere. Multe au avut loc pe șosele înghețate.
