Reuters: Aliații SUA sunt reticenți în privința forței operative din Marea Roșie
Președintele american Joe Biden a sperat să prezinte un răspuns internațional ferm la atacurile Houthi din Yemen asupra transportului maritim din Marea Roșie prin lansarea unei noi forțe maritime, dar la o săptămână de la lansarea acesteia, mulți aliați nu doresc să fie asociați cu ea, în mod public sau deloc, arată Reuters.
Reuters: Aliații SUA sunt reticenți în privința forței operative din Marea Roșie
SUA afirmă că 20 de națiuni s-au înscris în grupul operativ, dar a numit doar 12 dintre ele. Mai mult, UE semnalează sprijin, dar Italia și Spania par să se distanțeze de taskforce.
Un analist spune că țările sunt îngrijorate că aderarea la grupul operativ înseamnă susținerea Israelului. Totuși, protecția Mării Roșie este vitală pentru transportul maritim mondial.
Doi dintre aliații europeni ai Americii care au fost enumerați ca fiind contribuitori la Operațiunea Prosperity Guardian – Italia și Spania – au emis declarații care par să se distanțeze de forța maritimă, arată Reuters.
Transporturi de miliarde de dolari în joc
Pentagonul spune că forța este o coaliție defensivă formată din peste 20 de națiuni pentru a se asigura că un comerț în valoare de miliarde de dolari poate circula liber printr-un punct vital de blocaj maritim în apele Mării Roșii, în largul Yemenului.
Dar aproape jumătate dintre aceste țări nu au recunoscut până acum contribuțiile lor și nici nu au permis SUA să facă acest lucru. Aceste contribuții pot varia de la trimiterea de nave de război la simpla trimitere a unui ofițer de stat major.
Reticența unor aliați ai SUA de a se lega de acest efort reflectă în parte fisurile create de conflictul din Gaza, în urma căruia Biden și-a menținut sprijinul ferm pentru Israel, chiar dacă criticile internaționale au crescut în legătură cu ofensiva sa, despre care Ministerul Sănătății din Gaza spune că a ucis peste 21.000 de palestinieni.
„Guvernele europene sunt foarte îngrijorate de faptul că o parte din potențialul lor electorat se va întoarce împotriva lor”, a declarat David Hernandez, profesor de relații internaționale la Universitatea Complutense din Madrid, observând că publicul european este din ce în ce mai critic față de Israel și se ferește să fie atras într-un conflict.
Iranul alimentează conflictul
Houthis, susținuți de Iran, au atacat sau au capturat o duzină de nave cu rachete și drone începând cu 19 noiembrie, încercând să impună un cost internațional asupra campaniei Israelului, care a urmat ravagiei din 7 octombrie în sudul Israelului de către militanții Hamas, care a ucis 1.200 de persoane și a luat 240 de ostatici.
Marina militară a Statelor Unite, Marii Britanii și Franței au doborât fiecare drone sau rachete lansate de Houthi.
SUA consideră că escaladarea atacurilor Houthi necesită un răspuns internațional separat de conflictul care face ravagii în Gaza.
Marea Roșie, deosebit de importantă
Marea Roșie este punctul de intrare pentru navele care folosesc Canalul Suez, care gestionează aproximativ 12% din comerțul mondial și este vital pentru circulația mărfurilor între Asia și Europa. În urma atacurilor houthi, unele nave au fost redirecționate în jurul Capului Bunei Speranțe din Africa, ceea ce a dus la creșterea substanțială a timpului de navigație și a costurilor.
UE și-a semnalat sprijinul pentru forța operativă maritimă printr-o declarație comună în care condamnă atacurile Houthi.
Deși Marea Britanie, Grecia și alții au îmbrățișat public operațiunea americană, mai mulți dintre cei menționați în anunțul SUA s-au grăbit să spună că nu sunt implicați direct.
În urma atacurilor houthi, unele nave au fost redirecționate în jurul Capului Bunei Speranțe din Africa, ceea ce a dus la creșterea substanțială a timpului de navigație și a costurilor.
Ministerul italian al Apărării a declarat că va trimite o navă în Marea Roșie în urma unor solicitări din partea armatorilor italieni și nu ca parte a operațiunii americane. Franța a declarat că sprijină eforturile de asigurare a libertății de navigație în Marea Roșie, dar că navele sale vor rămâne sub comanda franceză.
Ce spun țările participante
Spania a declarat că nu se va alătura operațiunii Prosperity Guardian și se opune utilizării unei misiuni antipiraterie existente a UE, Atalanta, pentru a proteja transportul maritim din Marea Roșie. Dar miercuri, premierul Pedro Sanchez a declarat că este dispus să ia în considerare crearea unei misiuni diferite pentru a aborda problema.
Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite au proclamat anterior că nu sunt interesate de această întreprindere.Furia publică față de ofensiva Israelului din Gaza ajută la explicarea unei părți din reticența liderilor politici.
Un sondaj recent Yougov a arătat că o majoritate puternică a europenilor din vest – în special din Spania și Italia – consideră că Israelul ar trebui să oprească acțiunea militară în Gaza.
Există, de asemenea, riscul ca țările participante să devină obiectul represaliilor Houthi. Persoana familiarizată cu gândirea administrației americane spune că acest risc – mai degrabă decât dezacordurile privind Gaza – este cel care determină unele țări să se abțină de la acest efort.
Acesta pare să fie cazul Indiei, care este puțin probabil să se alăture operațiunii americane, potrivit unui oficial militar indian de rang înalt. Un oficial guvernamental indian a declarat că guvernul indian se teme că alinierea cu SUA ar putea deveni o țintă mai mare.
În realitate, multe țări europene și din Golf participă deja la unul dintre cele câteva grupuri militare conduse de SUA în Orientul Mijlociu, inclusiv la Forțele Maritime Combinate (CMF) formate din 39 de națiuni.Operațiunea Atalanta a UE cooperează deja într-o „relație de reciprocitate” cu CMF, potrivit unui purtător de cuvânt al grupului.
