Români plătesc mai mult decât spaniolii sau suedezii pentru un litru de combustibil. Dezastru raportat la pensii și salariile

După ce Guvernul a majorat accizele, țara noastră a ajuns pe locul 11 în Uniunea Europeană în topul celor mai scumpi carburanţi. Românii plătesc mai mult, la pompă, decât şoferii din ţări cu economii mai puternice, cum ar fi Spania, Suedia, Polonia sau Cehia. Raportul salariu preț ne este complet defavorabil.

Preţurile la carburanţi au crescut după majorarea accizelor

Conform unei analize realizate de Oil Bulletin, serviciul de monitorizare al prețurilor la carburanți al Comisiei Europene, în România preţul este de aproape 1,49 euro pe litru – la benzină – şi de 1,53 euro pe litru – la motorină.

Depăşim ţări cu economii mai puternice, în care şi salariile sunt mai mari. Astfel, românii plătesc pentru un litru de benzină şi motorină mai mult decât şoferii din Spania (1,43 euro, 1l de benzină, şi 1,38 euro, 1l de motorină), Suedia (1,37 euro, 1l de benzină, şi 1,47 euro, 1l de motorină), Polonia (1,34 euro, 1l de benzină, şi 1,41 euro, 1l de motorină) sau Austria (1,47 euro, 1l de benzină, şi 1,49 euro, 1l de motorină). Calculul a fost făcut pentru preţurile la pompă valabile la data de 5 ianuarie 2026, potrivit antena3.ro.

Preţurile la carburanţi au crescut după majorarea accizelor, iar efectele se văd rapid şi la alte produse din pieţe şi magazine. Aproape toate bunurile sunt transportate rutier, în România, iar scumpirea combustibilului a dus la preţuri mai mari în magazine şi în pieţe.

Pentru benzina cu plumb, acciza a urcat la 3.598,98/1000 litri, de la 3.271,80 lei, iar pentru cea fără plumb la 3.059,80, de la 2.781,64. În cazul motorinei, acciza s-a majorat la 2.804,29 /1000 litri, de la 2.549,35 lei.

Vești proaste pentru toți șoferii

Efectele scumpirii carburanților se resimt pe tot lanțul de aprovizionare, de la pompă, până la companiile de transport și mai departe, la produsele din magazine. În acest fel crește și inflația, iar puterea de cumpărare scade.

Veștile nu sunt deloc bune, o presiune suplimentară pe piața petrolului vine din înăsprirea sancţiunilor SUA, care afectează exporturile iraniene, şi din restricţiile ce frânează fluxurile venezuelene.

Din cauza tensiunilor din Iran, potrivit experților, investitorii se tem de o întrerupere a aprovizionării din partea Iranului, al patrulea cel mai mare producător din OPEC, fapt care se va reflecta și la pompă.