S-a inaugurat centura orașului Comarnic! Aproape șase kilometri, construiți în trei ani, vor prelua traficul aglomerat de pe DN1 | Video
Centura oraşului Comarnic din judeţul Prahova, tronson construit pentru a fluidiza traficul rutier pe Valea Prahovei zona fiind cunoscută drept unul dintre punctele de blocaj, a fost inaugurată joi după amiază, la trei ani de la demararea procedurilor pentru construirea celor şase kilometri.
Autorităţile din judeţul Prahova au inaugurat, joi după amiază, şoseaua de centură a oraşului Comarnic, al cărei scop este acela de a fluidiza traficul rutier pe Valea Prahovei. Tronsonul, cu o lungime de aproape 5,9 kilometri a fost construit în aproximativ trei ani.
Frapant este faptul că șeful CNAIR a întârziat la inaugurarea noului tronson de drum pentru că a fost„ agăţat în trafic”, după cum a explicat şeful Consiliului Judeţean Prahova, Virgiliu Nanu jurnaliștilor prezenți la eveniment.
Lucrările la Centura Comarnic au început oficial la data de 6 noiembrie 2023, în cadrul unui eveniment la care au participat autorităţile locale şi reprezentanţi ai Ministerului Transporturilor, inclusiv Sorin Grindeanu, ministrul de la acea vreme al Transporturilor.
Deşi iniţial proiectul a fost estimat pentru finalizare într-un singur an, execuţia a durat aproape trei ani din cauza diverselor probleme tehnice, cum ar fi consolidările necesare în urma surpărilor de teren şi întârzierile legate de avize sau relocarea utilităţilor.
Şeful CNAIR, Cristian Pistol, a întârziat la inaugurare
Şeful CNAIR, Cristian Pistol, invitat la inaugurarea care a avut loc joi după amiază, a întârziat la eveniment pentru că a rămas „agăţat” în trafic. Informaţia a fost făcută publică chiar de către şeful Consiliului Judeţean Prahova, Virgiliu Nanu, atunci când, în discursul său, acesta a ajuns la capitolul „mulţumiri”.
„Nu în ultimul rând, chiar dacă încă sunt pe drum şi sunt agăţaţi în trafic, aş vrea să le mulţumesc şi colegilor de la CNAIR – şi aici mă refer la domnul director general Cristi Pistol – pentru că de fiecare dată a fost alături de acest proiect, a fost alături de noi”, a afirmat preşedintele Consiliului Judeţean Prahova, Virgiliu Nanu.
Acesta a prezentat datele tehnice ale tronsonului cmenit să fluidizeze yraficul n zona Comarnic, unde de ani de zile de formează coloane de autovehicule.
„Discutăm de o alternativă la DN 1. Discutăm de o centură ocolitoare în lungime totală de 5,9 kilometri, formată din două poduri, unul de 81 de metri, unul de 40 de metri, ambele traversează râul Prahova, un viaduct de 370 de metri, cu nouă deschideri, o construcţie destul de amplă, viaduct care traversează atât râul Prahova, linia ferată Bucureşti-Braşov cât şi strada Podul lui Neag. Au fost amenajate patru intersecţii cu patru sensuri giratorii, intersecţii care uşurează accesul pe centură şi ieşirea de pe centură. Un proiect care a costat 516 milioane de lei, lucrări de construcţii-montaj, 438 de milioane, un proiect important atât pentru noi, prahovenii, cât şi pentru toţi participanţii la trafic”, a afirmat preşedintele Consiliului Judeţean Prahova, Virgiliu Nanu.
Acesta a catalogat noua centură drept „o lucrare de calitate”, arătându-se convins că traficul rutier în zona oraşului Comarnic, de obicei foarte aglomerat, va fi decongestionat.
Întrebat dacă şoferii ar trebui să mai spere la o autostradă între Ploieşti şi Braşov, Virgiliu Nanu (PSD) a răspuns că întâi să fie finalizate centurile.
„Haideţi să le finalizăm pe astea (centurile ocolitoare – n.r.), astea sunt certe. Astea sunt certe şi eu aş vrea ca toată umea să ne încurajeze să le finalizăm, pentru că va fi un plus pentru noin toţi. Auzim de foarte mult timp discuţii despre această autostradă, eu cred că nu are rost să continuăm pe acest subiect, mai ales că nu cred că suntem în măsură să răspundem sau să facem promisiuni depsre acea autostradă, mai ales că nu suntem noi cei care putem decide. Într-adevăr, o să ne batem şi pentru asta”, a explicat oficialul prahovean.
