Se anunță reguli noi la RCA! Asigurare de trei ori mai scumpă pentru anumiți șoferi
Se anunță schimbări importante privind regulile RCA din România, asta după ce Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) va impune noi reguli prin modificarea normei 20/2017, care reglementează acest tip de asigurare auto la nivel național, arată Economica.
Astfel, una dintre marile modificări vizează schimbarea din temelii a sistemului bonus-malus inclusiv prin sancționarea drastică a șoferilor care produc daune, în cazul cărora prima plătită pentru RCA ajunge să fie și de trei ori mai ridicată decât tariful de bază.
Mai mult se introduce și posibilitatea ca șoferii să plătească mai puțin pentru RCA, prin îmbunătățirea coeficientului bonus-malus. Mai exact, cei care care au o situație proastă din acest punct de vedere au posibilitatea să își crească nivelul prin asocierea cu șoferi din familie care au un coeficient mai bun, arată Economica.
RCA de grup alături de familie
Aceasta pentru că se va putea cumpăra RCA de grup, în cadrul aceleeași familii, iar coeficientul bonus-malus al poliței va fi calculat ca medie aritmetică a coeficienților șoferilor care fac parte din grup. De exemplu, dacă un șofer este în categoria B1 și un altul, din familie, este încadrat la M1 (malus 1), dacă își fac o asigurare de grup, ambii șoferi vor fi în categoria B0.
De asemenea, se introduce și posibilitatea cedării unor clase de bonus între membrii familiei. De exemplu, dacă soția este încadrată la B8 și soțul la M4, se pot ceda 4 clase de bonus, astfel încât soțul ajunge la B0 și soția la B4.
Este doar una dintre schimbările pregătite pentru sistemul bonus-malus, care va fi modificat din temelii. Vor exista 14 clase de bonus și 12 clase de malus, față de câte opt clase în fiecare categorie, câte există acum.
Șoferii care fac accidente sunt sancționați mai drastic
La fiecare accident soldat cu daune materiale, șoferul pierde două clase, iar la fiecare accident cu vătămări corporale pierde patru clase.
Concret, dacă un șofer este la B0, după primul accident va fi la M2, ceea ce înseamnă că va plăti deja mai mult decât prețul de bază.
Mai mult decât atât, cei care ajung în categoria maximă de malus, adică M12, vor plăti de trei ori mai mult față de prețul de bază, în condițiile în care acum sancțiunea pentru malus maxim (M8) se oprește la un plus de 80%.
Pe partea de bonus, reducerea maximă rămâne la 50%, însă va fi mai greu de atins nivelul cel mai bun, în condițiile în care vor fi 14 clase, în loc de 8.
Șoferii cu experiență vor avea RCA redus, iar alcoolul la volan aduce scumpiri
În același timp, șoferii care intră în sistemul bonus-malus (de exemplu când își iau mașină nouă) având carnet de conducere de mai mult de trei ani, primesc direct reducere, fiind încadrați la B2. Cei care au carnet de mai puțin de 3 ani intră la B0, ca și acum. Tot B0 primesc și autovehiculele noi aparținând persoanelor juridice.
Este retrogradat cu două clase, suplimentar față de cele două aferente accidentului, șoferul care a provocat o daună fiind sub influența alcoolului sau a unor substanțe cu efect psihoactiv. Pentru că penalitățile se aplică cumulativ, un șofer care provoacă un accident cu vătămări fiind băut va fi retrogradat direct cu șase clase.
