Autoritățile au transmis notificări privind modificările de prețuri la diverse produse, ca urmare a creșterii record a prețurilor la carburanți. Moneda euro a atins valori record, iar prețul motorinei a crescut semnificativ. Această evoluție va influența, în scurt timp, prețurile la alimente precum carne, lapte, fructe și legume.
Chiriile și ratele bancare exprimate în euro au înregistrat deja majorări, iar specialiștii în economie avertizează că euro ar putea depăși pragul de șase lei într-un interval de timp mai scurt decât anticipat.
În contextul acestor schimbări, producătorii au informat retailerii despre intenția de a ajusta prețurile, ceea ce va conduce la scumpiri în magazine începând chiar din săptămânile următoare.
„Ultimele notificări le-am primit la produsele, la lactate, între 5 şi 6%, am primit la produsele din carne, 3-5%. În continuare cafeaua se scumpeşte, e liderul scumpirilor, a depăşit 20% faţă de anul trecut. Legumele şi fructele încep să se scumpească, din 2 motive: se termină legumele noastre, care erau ieftine şi încep să vină produsele din import. Vin cu costuri mai mari la motorină, deci vom avea un dublu impact”, a declarat Feliciu Paraschiv, proprietar supermarketuri, conform Observator.
Primele creşteri de preţ provocate de scumpirea carburanţilor vor apărea la alimente cu termen scurt de valabilitate
Marian Bîciu are o fabrică la Suceava şi produce aperitive.
Vedetele vânzărilor sunt ardeii umpluţi cu brânză, pe care îi trimite în toată ţara cu zeci de camioane.
„Camioanele noastre consumă 30 de tone de carburant pe lună. Fiecare scumpire şi fiecare leu adăugat la litrul de combustibil are un impact asupra preţului final al produsului. Poate fi o scumpire de 2-3% la produs„, a declarat Marian Bîciu, producător.
Creșterile de prețuri generate de majorarea costurilor carburanților vor afecta în primul rând alimentele cu termen scurt de valabilitate, precum carne, lapte, fructe și legume.
De exemplu, un camion care transportă lapte de la Suceava la București consumă motorină în valoare de aproape 3.000 de lei pentru o cursă dus-întors, față de aproximativ 2.000 de lei în urmă cu un an. Dacă camionul este plin, cu circa 20.000 de sticle, costul motorinei pe fiecare sticlă a crescut de la 10 bani la 14 bani. În cazul în care camionul transportă jumătate din capacitate, costul pe sticlă se dublează.
Pe lângă creșterea prețurilor la carburanți, veniturile populației sunt afectate și de deprecierea leului față de euro, care a atins un nivel maxim istoric. Astfel, o chirie de 500 de euro implică un cost suplimentar de 90 de lei comparativ cu ianuarie 2026, iar o rată bancară de 300 de euro se traduce printr-o creștere de 54 de lei.
Perspectiva continuării deprecierii leului este influențată și de eventualitatea retrogradării ratingului României de către agenția Standard & Poor’s în categoria junk, ceea ce ar plasa țara într-un segment nerecomandat investitorilor.
„Prăbușirea poate trece lejer de 6 lei, dacă, Doamne ferește, junk-ul va fi atribuit României. politicienii ar trebui să înțeleagă această situație pentru că nota de plată va fi întotdeauna într-o primă fază la popor”, a declarat Cristian Păun, profesor de economie.