Sunt vești excelente pentru românii care încă mai speră la o infrastructură demnă de o țară din spațiul european. Se construiește un nou drum de mare viteză.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a transmis că, pe data de 19 decembrie, vor fi deschise ofertele pentru constructorii care vor realiza studiul de fezabilitate al Drumului de Mare Viteză București-Giurgiu. După finalizarea studiului de fezabilitate se va decide dacă această cale rutieră va fi autostradă sau drum expres. Mai mult, se va lua decizia în privința conexiunilor cu alte obiective de investiții, inclusiv Podul Giurgiu-Ruse. Noua autostradă va avea un impact major în sudul țării, asta pentru că va asigura legătura directă cu Bulgaria, un traseu străbătut anual de foarte mulți români.
Contractul este finanțat din fonduri europene nerambursabile, are o durată de 18 luni, iar desemnarea câștigătorului este estimată pentru primul trimestru al anului viitor. Această etapă de proiectare va stabili traseul și profilul (autostradă/drum expres), de asemenea și conexiunea cu alte obiective de investiții (Podul Giurgiu-Ruse II).

Deși DN 5 București-Giurgiu are 2 benzi/sens, drumul tranzitează mai multe localități. Viteza de deplasare este redusă în zonele cu restricții, se produc ambuteiaje și accidente.
În Bulgaria se lucrează deja la Autostrada dintre Veliko Tărnovo și Ruse, două dintre cele trei secțiuni având constructori și termene estimate de finalizare 2028.
Autostrada/Drumul Expres înseamnă dezvoltare economică, atragerea de noi investiții, siguranță și confort în trafic.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a explicat că o dată cu intrarea în spațiul Schengen, de la 1 ianuarie 2025, timpii de așteptare la frontiere se vor reduce semnificativ. Așadar, cu autostradă până în Bulgaria, șoferii români vor reduce durata călătoriilor.
„Este oficial! De la 1 ianuarie 2025 suntem membri deplini ai Spaţiului Schengen, inclusiv cu frontierele terestre. De la 1 ianuarie 2025, pentru transportul feroviar, intrarea deplină în spaţiul Schengen înseamnă eliminarea controlului în frontieră. Se reduc astfel timpii de staţionare în frontiere cu aproximativ 30 de minute pentru fiecare tren, la punctele vamale de la: Curtici; Valea lui Mihai; Salonta; Episcopia Bihor; Carei”, a scris ministrul Transporturilor pe pagina sa de Facebook.