Spark se retrage din România. Compania de carsharing acuză administrația locală că îi blochează accesul la parcări
Spark se retrage din România. Compania de carsharing acuză că administrația locală îi blochează accesul la parcări, spre deosebire de toate celelalte capitale europene.
Compania reclamă introducerea de tarife de parcare pentru companiile cu flote auto electrice implicate in activități de car-sharing, scrie Profit.ro
Spark se retrage din România din cauza pierderilor financiare
„Ca urmare a pierderilor financiare înregistrate și a reglementărilor locale referitoare la parcaje, ce afectează în mod substanțial activitatea societății, s-a decis sistarea activității desfășurate de Spark în România, urmând ca, în perioada imediat următoare, societatea să inițieze demersurile necesare închiderii societății.
De la lansarea noastră, în 2019, am fost onorați să avem alături o comunitate dedicată, gata să facă schimbări de mentalitate și rutine, pentru a avea un oraș mai verde, cu emisii reduse de CO2 și mai puțin zgomot.
Decizia de închidere a fost luată în contextul unui mediu de business nefavorabil și în lipsa unui sprijin concret al autorităților locale pentru soluțiile de transport public alternativ, eco-friendly, printre care amintim și introducerea taxei de parcare pentru companiile care au în portofoliu vehicule electrice și desfășoară activități de car-sharing.
Ce se întâmplă cu utilizatorii
În perioada 15 ianuarie – 1 februarie 2024, ofertele SPARK pe termen lung vor fi restricționate progresiv.
De asemenea, achiziționarea abonamentelor de membru nu va mai fi disponibilă. Toți utilizatorii care dețin planuri de membru active, a căror perioadă de valabilitate expiră după data de 1 februarie 2024, vor primi, în cont, contravaloarea perioadei achitate, rămasă neutilizată.
În urmă cu un an, Spark anunța că va introduce, cu caracter temporar, un tarif administrativ de 5 lei, adăugat la finalul fiecărei curse efectuate în București.
„Această sumă este destinată acoperirii parțiale a costurilor apărute în urma Hotărârii 706/22.12.2022 a Consiliului General al Municipiului București.
Dacă până la data de 1 Ianuarie 2023 toate vehiculele electrice puteau parca gratuit pe locurile oferite de Compania Municipală Parking București, noul document exclude din categoria beneficiarilor autoturismele electrice “utilizate în baza unui contract de utilizare în sistem de partajare prin platforme digitale”.
Odată cu implementarea Hotărârii, în cazul în care veți găsi în parbriz un document intitulat “Notă de constatare și înștiințare de plată..”, vă rugăm să faceți o poză pe care să o încărcați în aplicație, apoi să lăsați documentul original în torpedoul mașinii înainte să vă continuați călătoria.
Vehiculele pot fi parcate, în continuare, în spațiile gestionate de Compania Municipală Parking București. Dorim să vă mulțumim pentru înțelegerea acordată și vă asigurăm că efectuăm toate demersurile pentru revenirea la cadrul normal de reglementare a folosirii parcărilor publice”, era mesajul companiei.
Prin decizia invocată, CGMB a exclus anumite autovehicule de la parcare gratuită.
E pe piața din România din 2019
Spark este o firmă lituaniană de car sharing cu activități în mai multe orașe din Europa, ca Sofia, Plovdiv, București sau Vilnius. Compania lituaniană a fost fondată de Nerijus Dagilis în 2016, în Lituania.
În 2017, compania a intrat și pe piața din Bulgaria, unde a făcut un parteneriat cu o companie locală ce instalează stații de încărcare, Eldrive.
Pe piața din România, Spark este prezentă din 2019. În august 2020, compania a anunțat un parteneriat cu Renault.
