„Stimați călători, metroul este la un pas să cadă”. Semnal de alarmă tras de sindicaliștii de la Metrorex

„Stimați călători, metroul este la un pas să cadă”. Din cauza furtunii care a lovit Capitala luni, 9 iunie, „metroul este la un pas să cadă”, a avertizat Uniunea Sindicatul Liber din Metrou (USLM).

Reprezentanții USLM au evidențiat faptul că din cauza canalizării, incapabilă să facă față cantității mari de apă, în anumite stații de metrou s-au format „adevărate cascade care au căzut peste instalațiile metroului”.

„Stimați călători, metroul este la un pas să cadă”. Cereri de finanțare pentru reparații

În prezent, USLM solicită aprobarea Bugetului de Venituri și Cheltuieli al Metrorex pentru anul 2025.

„Stimați cetățeni, călători sau nu ai metroului din București, vă informăm pe această cale că „metroul este la un pas să cadă”.

Aceasta nu este o simplă metaforă menită să „placă” presei și publicului, este adevărul gol-goluț. Am trăit cu toții situația generată de ploaia torențială din data de luni, 9 iunie 2025, când Bucureștiul a fost blocat de cantitatea mare de apă căzută din cer

Canalizarea, incapabilă să preia această cantitate de apă, a transformat Bucureștiul într-o mică Veneție. O mare parte din această apă s-a revărsat în stațiile de metrou, în unele dintre acestea formând adevărate cascade, care au căzut peste instalațiile metroului (căi de acces, spații tehnice, trenuri, căi de rulare, șina a treia, transformatoare, instalații de semnalizare, telecomunicații, iluminat etc.).

Dumneavoastră, publicul călător, nu ați sesizat toate acestea pentru că trenurile de călători au circulat trecând prin apă și prin foc, angajații metroului făcându-și cu brio datoria într-o situație de criză”, a transmis USLM.

Nu sunt bani

Uniunea Sindicatului Liber din Metrou solicită aprobarea Bugetului de Venituri și Cheltuieli al Metrorex pentru anul 2025, afirmând că s-a ajuns „în situația în care nu putem cumpăra nici măcar un șurub”.

„Dar oricât ne-am dori noi să reușim, nu vom putea face acest lucru fără bugetare, fără un Buget de Venituri și Cheltuieli aprobat. Am ajuns în situația în care nu putem cumpăra nici măcar un șurub, iar această apă a produs pagube însemnate și, mai ales, a arătat că nu mai putem continua fără finanțare și fără un buget aprobat care să permită achiziționarea celor necesare pentru buna funcționare.

Metroul nu afectează doar viața celor 630.000 de călători zilnic, ci influențează viața a 4.000.000 de oameni care interacționează cu zona metropolitană București-Ilfov.

Noi, cei din metrou, nu cerem decât aprobarea Bugetului de Venituri și Cheltuieli al Metrorex pe anul 2025, pentru a putea achiziționa piesele de schimb și materialele atât de necesare bunei funcționări a metroului.

Fără BVC MTX/2025 aprobat, metroul cade într-un ritm rapid și într-un mod posibil irecuperabil”, au conchis cei de la USLM.