Toyota rămâne cel mai bine vândut producător auto din lume. Compania japoneză își cere scuze pentru scandalurile din ultima vreme
Gigantul japonez Toyota Motor deschide o nouă pagină a istoriei sale și își păstrează coroana de cel mai bine vândut producător auto din lume pentru al patrulea an consecutiv, după ce a înregistrat vânzări anuale record de 11,2 milioane de vehicule în 2023, devansând Volkswagen. Președintele companiei și-a cerut scuze marți pentru scandalurile de la trei companii din grup, transmite Reuters.
Toyota rămâne cel mai bine vândut producător auto din lume. Compania japoneză își cere scuze pentru scandalurile din ultima vreme
Constructorul auto japonez a raportat un salt de 7,2% în vânzările globale ale grupului anul trecut, inclusiv cele de la producătorul de mașini mici Daihatsu și unitatea de camioane Hino Motors.
Aceste două subsidiare și filiala Toyota Industries au fost afectate de probleme de guvernanță care implică proceduri de testare a certificării pentru mașini și motoare care ar putea afecta reputația globală a mărcii pentru calitate și siguranță, arată Reuters.
„Aș dori să-mi exprim cele mai profunde scuze clienților și părților interesate pentru neplăcerile și îngrijorările cauzate de neregulile succesive de la Hino Motors, Daihatsu și Toyota Industries”, a declarat președintele Toyota, Akio Toyoda, în cadrul unui eveniment de anunțare a unei viziuni pentru grupul Toyota fondat de străbunicul său, care include în prezent 17 companii.
Una dintre cele cinci atitudini stabilite pentru ca angajații să se concentreze a fost: „Fiți cinstiți și faceți lucrurile în mod corect”.
Compania a declarat că evenimentul, planificat inițial pentru 14 februarie, ziua de naștere a regretatului său fondator Sakichi Toyoda, a fost devansat în lumina neregulilor recente din cadrul companiilor din grupul Toyota.
Vânzări puternice ale grupului
Vânzările globale ale grupului Toyota au depășit acum 10 milioane de vehicule în nouă din ultimii 10 ani, cu excepția anului 2020, când pandemia COVID-19 a dat o lovitură sectorului auto.
Rivalul german Volkswagen Group, aflat pe locul al doilea în clasament a raportat luna aceasta o creștere de 12% a livrărilor anul trecut, până la 9,2 milioane de mașini, marcând o redresare post-pandemică, pe măsură ce blocajele din lanțul de aprovizionare s-au atenuat.
Datele de marți au arătat că vânzările de vehicule exclusiv ale părinților Toyota, care le includ pe cele ale mărcilor omonime și Lexus, au atins un record de 10,3 milioane de vehicule în 2023.
Hibrizii pe benzină și electricitate au reprezentat aproximativ o treime din acestea. Vehiculele electrice cu baterii au reprezentat mai puțin de 1%.
Toyota riscă o încetinire a vânzărilor după suspendarea livrărilor
Cu toate acestea, Toyota riscă o încetinire a dinamicii vânzărilor grupului, după ce Daihatsu a suspendat luna trecută livrările tuturor mașinilor sale, după ce o investigație privind un scandal de siguranță a descoperit probleme care implică 64 de modele, inclusiv aproape două duzini vândute sub marca Toyota.
Daihatsu a declarat marți că producția sa globală a scăzut cu 25% în decembrie, la 121.000 de vehicule, iar vânzările sale mondiale au scăzut cu aproximativ 8% în acea lună. Ministerul japonez al Transporturilor a ridicat în cursul zilei de astăzi o interdicție asupra livrărilor a 10 mașini fabricate de Daihatsu.
Luni, Toyota a dezvăluit că suspendă livrările unor modele Toyota, inclusiv ale camionului Hilux și ale SUV-ului Land Cruiser 300, după ce o comisie independentă a descoperit abateri în testele pentru motoarele diesel dezvoltate de furnizorul Toyota Industries.
În 2022, o altă comisie însărcinată cu investigarea unui scandal privind emisiile de la Hino Motors a descoperit că unitatea de camioane a falsificat datele privind emisiile motoarelor încă din 2003.
