Un român a câștigat raliul Dakar pentru motociclete la categoria Malle Moto. Cine este Mani Gyenes

Riderul român Mani Gyenes este marele câștigător al Raliului Dakar 2025 la categoria Malle Moto, fără asistență. Cunoscut drept legenda Raliului Dakar din 2020, anul acesta el a concurat pentru a 15-a oară în cea mai dură competiție de anduranță din motorsport și a câștigat-o.

Emanuel Gyenes a devenit în 2023 Ambasador al Raliului Dakar.

„Vreau să trimit felicitările mele tuturor celor care au îndrăznit să abordeze Raliul Dakar din acest an în clasa Original by #Motul! Am avut parte de un raliu dificil, cu atât de multe dimineți care au început la temperaturi scăzute, cu noua regulă privind anvelopele și cu tot ceea ce ne-a oferit terenul din Arabia Saudită.

Duelul cu Benjamin Melot – The ROAD to DAKAR a făcut ca acest raliu să fie cel mai intens pe care l-am avut de când am concurat la Dakar. Felicitări, Benji, ești un pilot foarte puternic, iar viteza ta în dune este cu siguranță ceva ce îmi doresc!
Visează. Îndrăzniți. Trăiește-l.

Mulțumesc tuturor partenerilor mei, familiei și prietenilor mei care m-au susținut în timpul acestei călătorii #dakarrally!
Vă mulțumesc tuturor pentru mesajele voastre!”, a transmis acesta după ce a obținut marele premiu.

Un român a câștigat raliul Dakar pentru motociclete la categoria sa. Cine este Mani Gyenes

Originar din Satu-Mare, Emanuel Gyenes a terminat cea de-a 47-a ediție a Raliului Dakar pe prima poziție la categoria Malle Motor, în 58 ore 25 minute și 42 secunde.

Francezul Benjamin Melot, principalul său rival în acest an, a trecut linia de Sosire de la Shubaytah pe 2, la o distanță de 3 minute și 05 secunde în clasamentul general.

Riderul român Mani Gyenes a câștigat Raliul Dakar 2025

„Mă bucur că pot lua startul pentru a 15-a oară în Raliul Dakar și este foarte important că am la dispoziție cea mai nouă versiune de KTM 450 Rally Replica produsă pentru piloții privați (…)

Este un raliu lung, cu 12 etape și un prolog, și trebuie să-l gestionez bine, având în vedere numărul limitat de pneuri de care dispunem la categoria fără asistență tehnică.

În 2025 voi putea puncta iarăși în clasamentul Original by Motul, și sper să trec într-o poziție bună linia de sosire de la Shubaytah”, a declara Mani Gyenes pe 3 ianuarie 2025, înainte de startul Dakar 2025, arată newsweek.ro.

Startul în cea de-a 47-a ediţie a Raliului Dakar și cea de-a 6-a organizată în Arabia Saudită s-a dat pe 3 ianuarie la Bisha, iar linia de Sosire va fi trecută de concurenții și vehiculele care vor „supraviețui” traseului de circa 7.700 km pe 17 ianuarie, între dunele nesfârşite din Empty Quarter.

Principala noutate organizatorică a Dakar 2025 au fost traseele separate la categoriile auto şi moto, în unele etape, precum şi la camioane, pentru o mai bună siguranţă a concurenţilor.

Traseul Dakar 2025

3 ianuarie, prolog: Bisha – Bisha, 79 km (29 km de probe speciale)

4 ianuarie, prima etapă: Bisha – Bisha, 500 km (412)

5 şi 6 ianuarie, etapa a 2-a: Bisha – Bisha, 1.006 km (958) la clasa moto/1.067 km (971) la clasa auto

7 ianuarie, etapa a 3-a: Bisha – Al-Henakiyah, 848 km (496)

8 ianuarie, etapa a 4-a: Al-Henakiyah – Al-Ula, 588 km (415)

9 ianuarie, etapa a 5-a: Al-Ula – Hail, 491 km (428)

10 ianuarie, zi de repaus

11 ianuarie, etapa a 6-a: Hail – Al-Duwadimi, 829 km (606 – din care 172 km de transfer)

12 ianuarie, etapa a 7-a: Al-Duwadimi – Al-Duwadimi, 724 km (460) pentru moto/745 km (481) pentru auto

13 ianuarie, etapa a 8-a: Al-Duwadimi – Ryad, 731 km (485) pentru moto/733 km (487) pentru auto

14 ianuarie, etapa a 9-a: Riad – Harad, 589 km (357)

15 ianuarie, etapa a 10-a: Harad – Shubaytah, 636 km (117) pentru moto/ 642 km (123) pentru auto

16 ianuarie, etapa a 11-a: Shubaytah – Shubaytah, 553 km (321) pentru moto/516 km (284) pentru auto/447 km (130) pentru camioane

17 ianuarie, etapa a 12-a: Shubaytah – Shubaytah, 132 km (62)