Un startup susținut de Porsche construiește o fabrică de reciclare a bateriilor de la vehiculele electrice! Pas important în industria auto
O mare fabrică de reciclare a bateriilor este construită în Germania de Cylib, un start-up nemțesc care vrea să reducă deşeurile de la bateriile pentru vehicule electrice care au ajuns la sfârşitul duratei lor de viaţă. Inițial, se preconizează că această fabrică va putea recicla 30.000 de tone de baterii pe an.
Un startup susținut de Porsche construiește o fabrică de reciclare a bateriilor de la vehiculele electrice! Pas important în industria auto
Cylib, care este susţinută de producătorul de maşini sport de lux Porsche şi producătorul de electrocasnice Bosch, a început luni lucrările la noul şantier din oraşul Dormagen, din statul federal german Renania de Nord-Westfalia.
Peste 180 de milioane de euro vor fi investiţi în această unitate de reciclare, care se va întinde pe o suprafaţă de 236.000 de metri pătraţi şi va produce baterii reciclate pentru industria vehiculelor electrice din Europa. Fabrica industrială este programată să înceapă să funcționeze în 2026, cu o capacitate de reciclare de 30 000 de tone de baterii scoase din uz pe an.
Cylib spune că fabrica sa va fi cea mai mare unitate de reciclare a bateriilor litiu-ion din Europa. Compania intenţionează să recicleze aproximativ 30.000 de tone de baterii aflate la sfârşitul duratei lor de viaţă, în fiecare an, aceasta urmând să fie mai mare decât cea mai mare fabrică actuală, Hydrovolt, un joint venture între producătorul suedez de baterii EV Northvolt şi compania Hydro, producătoare de aluminiu şi surse regenerabile, din Norvegia.
Hydrovolt are capacitatea de a recicla anual 12.000 de tone de baterii scoase din uz, conform site-ului Hydro. Bateriile reciclate produse de noua unitate Cylib sunt de aşteptat să fie folosite de Porsche, care a investit în startup ca parte a unei runde de finanţare de 55 de milioane de euro, a declarat pentru CNBC o sursă familiarizată cu problema.
Întrebat despre implicarea Porsche în proiect, un purtător de cuvânt al Cylib a spus că investiţiile de la parteneri precum Porsche sunt ”strategice”, adăugând că lucrează îndeaproape cu investitorii săi în ceea ce priveşte industrializarea proceselor şi parteneriatele comerciale.
Reciclarea bateriilor este o prioritate cheie pentru Uniunea Europeană, care caută să asigure dezvoltarea durabilă a bateriilor necesare pentru a alimenta tranziţia la vehiculele electrice.
Fondată în 2022 de antreprenoarea germană Lilian Schwich, soţul ei Gideon Schwich şi Paul Sabarny, Cylib foloseşte tehnici de recuperare pe bază de apă a litiului şi a grafitului, pentru a reutiliza materialele din bateriile care au ajuns la sfârşitul duratei de viaţă.
La începutul acestui an, firma a strâns 55 de milioane de euro din finanţare de la investitori, inclusiv firma de capital de risc axată pe climă World Fund, Porsche Ventures, Bosch şi DeepTech & Climate Fonds.
Cylib a spus că noua fabrică va deservi în primul rând clienţii din industria auto, producţia de baterii şi produse chimice. Startup-ul vrea ca proiectul să fie primul dintre multe altele, cu alte facilităţi planificate în altă parte în Germania şi Europa, în următorii câţiva ani.
Noua facilitate este construită pe un teren dezafectat situat la Chempark, un spaţiu industrial folosit în principal de industria chimică. Cylib a spus că locaţia este strategică, cu lanţuri de aprovizionare preexistente deja amplasate la faţa locului. Operaţiunile fabricii sunt programate să înceapă în 2026.
Fabrică de 236.00o mp în Germania
Cylib începe construcția unei fabrici industriale de 236.000 mp în Germania, cu o capacitate anuală de reciclare a bateriilor scoase din uz de 30.000 de tone, se arată într-un comunicat al companiei.
Compania își industrializează tehnologia proprie, lider de piață, pentru reciclarea completă a bateriilor litiu-ion, de la un proiect pilot de succes la scară industrială
Amplasată în centrul industriei chimice europene, locația strategică de la Chempark Dormagen, între Dusseldorf și Köln, oferă condiții ideale de infrastructură și logistică pentru scalare.
Deschiderea lucrărilor marchează încă o piatră de hotar pe traiectoria de scalare cu viteza luminii, după încheierea cu succes a celei mai mari runde de finanțare pentru un reciclator european de baterii de până acum.
Reciclarea bateriilor este esențială pentru aprovizionarea Europei cu materii prime strategice esențiale pentru o infrastructură de baterii rezistentă
Firma sustenabilă de reciclare a bateriilor de la un capăt la altul cylib demarează astăzi lucrările la prima sa fabrică industrială europeană, situată la Currenta’s Chempark Dormagen în landul Renania de Nord-Westfalia, Germania. La un an de la punerea în funcțiune a liniei sale pilot din Aachen, cylib marchează începutul extinderii sale industriale prin ceremonia de punere a pietrei de temelie, la care a participat ministrul-președinte al landului Renania de Nord-Westfalia, Hendrik Wüst, arată cylib.
Scalare industrială pentru o economie circulară europeană
Ca parte a recentei runde de finanțare – cea mai mare din domeniul reciclării bateriilor în Europa până în prezent – cylib a achiziționat un teren viran, într-un parc chimic gestionat de Currenta, cu o suprafață utilă de aproximativ 22 000 m2 (236 000 de picioare pătrate). Situl industrial va intra în funcțiune în 2026, cu o capacitate anuală de reciclare de aproximativ 30 000 de tone de baterii scoase din uz. Inițial, fabrica va crea aproximativ 170 de locuri de muncă în regiune.
Referitor la extindere, Tim Hartmann, CEO al Currenta, adaugă: „Obiectivul nostru este să devenim cel mai important parc chimic durabil din Europa. Noua mișcare industrială în domeniul reciclării bateriilor și angajamentul nostru comun față de ecosistemul Dormagen se aliniază perfect cu strategia noastră”.
Prin reintroducerea materiilor prime secundare recuperate în mod sustenabil, cylib creează o economie circulară a bateriilor și lanțuri de aprovizionare europene mai reziliente.
„Reciclarea bateriilor este un pionier al economiei circulare, demonstrând că succesul economic este compatibil cu reducerea impactului asupra mediului”, adaugă directorul general și cofondatorul cylib, Dr. Lilian Schwich. Acest proces brevetat facilitează producția locală, eficientă din punctul de vedere al resurselor, de materii prime durabile în Renania de Nord-Westfalia.
Procesul brevetat de cylib stabilește un punct de referință la nivel mondial pentru durabilitatea reciclării bateriilor prin recuperarea tuturor elementelor din bateriile litiu-ion – prin implementarea unui sistem de recuperare a litiului și grafitului pe bază de apă, inclusiv a deșeurilor de producție și a masei negre, reducând amprenta ecologică (potențialul GES) cu 30 % în comparație cu metodele convenționale. Noua fabrică va deservi clienți din industria automobilelor, producția de baterii și industria chimică. Producția internă și ecologică de materiale durabile pentru baterii în Germania închide bucla lanțului valoric circular.
Uzina industrială a Cylib va consolida infrastructura europeană a bateriilor
„Legea privind materiile prime critice” (Critical Raw Materials Act – CRMA) urmărește să asigure reziliența economică și autonomia geostrategică a Europei prin intermediul unei aprovizionări fiabile, circulare și durabile cu materii prime. Pentru a asigura acest lucru, regulamentul a definit o listă de 34 de materii prime critice, dintre care 17 sunt considerate critice din punct de vedere strategic pentru economia UE din cauza riscurilor ridicate de aprovizionare și a dependențelor geostrategice de import. cylib joacă un rol semnificativ prin capacitatea de a „extrage urban” și de a furniza șapte dintre aceste materii prime critice din punct de vedere strategic – litiu, grafit, nichel, cobalt, mangan, aluminiu și cupru – la nivel național în UE.
De asemenea, UE impune producătorilor de baterii reglementări stricte pentru a integra procente minime de materiale reciclate în noile baterii. În plus, responsabilitatea extinsă a producătorului (EPR) impune ca toți producătorii, distribuitorii și proprietarii de baterii să fie în totalitate responsabili pentru colectarea, reciclarea și eliminarea bateriilor scoase din uz. Această obligație le impune să colaboreze cu un reciclator de baterii de încredere, cu volum mare, pentru a gestiona deșeurile de baterii cu cele mai durabile metode.
Serviciul sustenabil de reciclare a bateriilor cylib oferă o soluție fiabilă pentru companiile de pe întregul lanț valoric al bateriilor pentru a îndeplini aceste cerințe de reglementare. „Faptul că cylib ajunge la o producție la scară industrială va fi un factor-cheie în construirea unei infrastructuri europene robuste pentru baterii”, spune Dr. Lilian Schwich, CEO și cofondator al cylib.
