Undă verde pentru asfalt pe Lotul 1 al Autostrăzii București (A0 Nord)! Constructorul promite deschiderea circulației între A1 și DN1 de Ziua Națională VIDEO

La finalul lunii mai, șantierul Lotului 1 al Autostrăzii București (A0 Nord) a bifat o premieră mult așteptată: turnarea primului kilometru de asfalt. Lucrarea, executată de compania Proger Global pe porțiunea antreprenorului Pizzarotti, marchează intrarea într-o fază superioară a proiectului, aducând vești bune pentru șoferi: există șanse reale ca tronsonul vital dintre A1 și DN1 să fie inaugurat la finalul acestui an.

Utilajele au așternut prima fâșie de asfalt, un moment psihologic cheie și tehnic crucial pentru orice mare proiect de infrastructură. Depășind faza terasamentelor dificile, șantierul a intrat în linie dreaptă, cu o singură țintă majoră: inaugurarea sectorului care va lega Autostrada A1 de DN1 până pe 1 Decembrie.

90.000 de tone de asfalt pentru un sector de 6,2 kilometri

Utilajele au început deja să înainteze într-un ritm susținut pe A0 Nord. Conform datelor tehnice de pe șantier, un singur kilometru de autostradă necesită aproximativ 3.800 de tone de mixtură asfaltică, așternută cu grijă în trei straturi distincte.

„Acesta este primul din cele 90.000 de tone de asfalt pe care le vom așterne pe contractul nostru din A0 Nord, Sectorul 1”, a declarat Alexandru Petcovici, reprezentantul Proger Global, omul care răspunde de coordonarea lucrărilor în această zonă.

Acesta a precizat că porțiunea pe care compania sa va turna covorul asfaltic se întinde de la kilometrul 2+500 până la kilometrul 8+700.

„Pentru antreprenori, e o bucurie când ajungem la asfaltare”

Dacă în primele luni de șantier vremea și natura terenului dictează ritmul de lucru, odată cu turnarea primului strat de asfalt, ecuația se schimbă radical. Odată cu această etapă, constructorii au lăsat în urmă cele mai imprevizibile și dificile faze ale șantierului. Întrebat despre eventualele obstacole care ar putea încetini ritmul de lucru în perioada următoare, Alexandru Petcovici s-a arătat foarte optimist.

„Pentru noi, antreprenorii de autostrăzi, e o bucurie când ajungem la momentul la care suntem în partea superioară, la asfaltare, pentru că problemele rămân în spate, la partea de terasament și la ieșirea din apă, pe partea de hidraulică. Din acest punct încolo, practic, suntem în producție nu mai sunt probleme tehnice majore”, a explicat acesta.

Obiectivul major: Deschiderea circulației 1 Decembrie

Miza principală pentru acest lot este fluidizarea traficului din nordul Capitalei prin crearea unei legături de mare viteză între Autostrada A1 și Drumul Național 1 (DN1).

Întrebat dacă românii vor primi de Ziua Națională „cadoul” de a circula pe noul asfalt al A0 Nord, reprezentantul constructorului a confirmat previziunile pozitive.

„Graficele de execuție arată lucrul acesta, da”, a explicat reprezentantul Proger Global.

Cu promisiunea unor monitorizări lunare ale progresului, atenția rămâne acum concentrată pe capacitatea drumarilor de a-și menține ritmul asumat și de a transforma graficele de pe hârtie în realitate până în data de 1 Decembrie, dând o veste bună românilor chiar de  Ziua Națională.