Unde se va sparge în Piața Unirii pentru înlocuirea planșeului. Înlocuirea celui vechi de aproape 100 de ani și supus riscului de prăbușire, se va face în 4 etape la planșeu și în 8 etape la pasajul rutier.
,Primăria Sectorului 4 a decis că nu se va închide circulația complet, deși era o variantă, ci se va folosi varianta etapizării, adică va fi trafic auto, dar cu respectarea semnelor de circulație.
Lucrările de consolidare a planşeului de beton peste râul Dâmboviţa vor începe cel mai târziu pe 1 octombrie, vor costa 750 de milioane de lei, adică aproximativ 150 de milioane de euro, au ca termen de execuţie anul 2028, iar constructorul este asocierea formată din Construcții Erbasu (lider), Concrete & Design Solutions si BogArt
Construcția din beton care susține o mare parte din Piața Unirii a fost încadrată în clasa tehnică 4, adică nesatisfăcător, din 5 posibile.
Marius Coaje, director al Primăriei Sectorului 4, a explicat pentru Spotmedia că din proiectul tehnic reiese că vor fi 4 etape de lucru la planșeu și 8 etape de lucru la pasajul rutier.
„Iar ca să nu blocăm traficul de tot în zonă, se va lucra în paralel. Și se va executa o etapă la planșeu, în paralel cu două etape la pasaj. Apoi altă etapă la planșeu și, în paralel, încă două etape la pasaj. Și tot așa”, a spus directorul din Primăria Sectorului 4.
În etapa 1, se va interveni în zona parcului din Piața Unirii, adică se va sparge și se vor reloca rețelele afectate, dar fără afectarea circulației rutiere.
În paralel, se vor face lucrări la pasajul Unirea, în două etape. În etapa a doua, se va interveni în zona de planșeu de la Hanul lui Manuc, plus alte două zone la pasajul rutier Unirea.
În etapa a treia, se va interveni la ieșirea din parc, în zona fântânilor și a Restaurantului Horoscop și se va lucra pe o zonă întinsă de pasaj, anume ieșirea spre Bulevardul Dimitrie Cantemir.
În etapa a patra, se va închide zona de planșeu, cu intervențiile din zona de sifonare și se vor finaliza intervențiile la zonele rămase din pasaj.
Primăria Sectorului 4 vrea să se lucreze în 3 schimburi pe șantierul de la Unirii, dar pentru că zona este locuită, trebuie găsită o variantă care să îi deranjeze cât mai puțin.
Din punctul de vedere al restricțiilor de trafic auto din zona Unirii, Poliția Rutieră va institui măsuri care presupun îngustarea sau închiderea anumitor benzi, refacerea de fluxuri și drumuri temporare în anumite locuri, dar circulația mașinilor nu va fi oprită complet.
„Exista varianta pe care au spus-o, dar doar atât, au spus-o anumite persoane, să închizi total zona de acolo. Și există varianta etapizării, cu trafic prin zonă. Pe aceasta din urmă am ales-o noi. Se va lucra, dar se va și circula”, a spus Marius Coaje.
El a precizat că, dacă vor fi respectate semnele de circulație temporare montate în zonă de Brigada Rutieră, se va putea circula.