Apar 14 stații noi de metrou în București! Băluţă a semnat ordinul de începere a lucrărilor pentru extinderea magistralei M4 alături de ministrul Transporturilor VIDEO
Primarul Sectorului 4, Daniel Băluţă, a semnat, joi, ordinul de începere a lucrărilor pentru extinderea magistralei de metrou M4, fiind vorba despre o investiţie de 3,5 miliarde de euro. El a precizat că noul traseu va avea 11 kilometri, între Gara de Nord şi Gara Progresul, urmând să fie realizate 14 staţii noi.
Această investiție în dezvoltarea infrastructurii de transport de mare capacitate este, totodată, investiția cu cea mai mare valoare dintre cele ce se implementează în prezent în România la nivel local – 3,5 miliarde de euro (peste 17 miliarde de lei), fonduri europene nerambursabile atrase de Sectorul 4, pentru a uni nordul și sudul Capitalei printr-o magistrală modernă și continuă.
Traseul extinderii magistralei M4 se va desfășura pe o lungime de 11 kilometri și va traversa cartierele Gara de Nord, Uranus, 13 Septembrie, Giurgiului și Progresul, adică va trece pe teritoriul sectoarelor 1, 4 și 5, precum și al comunei Jilava din județul Ilfov.
Daniel Băluţă a semnat ordinul de începere a lucrărilor pentru extinderea magistralei de metrou M4
”Ne aflăm astăzi într-un loc care nu este doar o staţie de metrou, ci este dovada concretă că Bucureştiul poate. Tudor Arghezi este prima staţie de metrou construită vreodată de o autoritate locală din România. Aici am demonstrat că atunci când ai voinţă, viziune şi disciplină, proiectele mari nu sunt un vis, ci se întâmplă. Şi tot de aici pornim azi către un proiect de zeci de ori mai mare, un proiect care schimbă viitorul mobilităţii în Bucureşti.
Pentru că doar extinderea magistralei M4 va aduce în 2040 – 58,6 milioane de călători suplimentari pe an. Este poate cel mai clar semn că intrăm într-o etapă nouă pentru capitală. Investim 3,5 miliarde de euro, peste 17 miliarde de lei, fonduri europene nerambursabile, atrase de Sectorul 4, pentru a uni nordul şi sudul oraşului printr-o magistrală modernă, continuă şi predictibilă”, a declarat Daniel Băluţă, joi, într-o conferinţă de presă susţinută alături de ministrul social-democrat al Transporturilor Ciprian Şerban.
Primarul a explicat că vor fi construite 14 staţii noi de metrou de la Gara de Nord la Gara Progresul.
Care va fi traseul noii linii de metrou
Un număr de 14 stații noi vor fi construite pe traseul Gara de Nord – Gara Progresul, transformând acest culoar urban în cea mai importantă axă de mobilitate a orașului.
Stațiile noii magistrale sunt: Gara de Nord 2 – Știrbei Vodă – Bogdan Petriceicu Hașdeu – Uranus – George Rozorea – Chirigiu – Filaret – Eroii Revoluției 2 – George Bacovia – Toporași – Nicolae Cajal – Luică – Giurgiului – Progresul.
Acestea vor fi amenajate conform celor mai noi cerințe privind securitatea la incendiu și vor fi adaptate pentru un acces facil al persoanelor cu dizabilități. Totodată, vor avea sisteme de protecție a călătorilor, inclusiv panouri de sticlă și uși automate la marginea peroanelor.
Această investiție are și un impact direct asupra economiei Capitalei. Va genera 5.612 noi locuri de muncă în etapa de construcție și 901 locuri de muncă permanente după finalizarea proiectului. Mai mult, noile stații vor schimba radical mobilitatea Capitalei. Potrivit estimărilor, după finalizarea extinderii Magistralei 4, rețeaua de metrou va crește cu aproximativ 21,87%, prin adăugarea celor 14 stații la cele 64 existente în prezent.
„Acest proiect, pentru care am semnat astăzi ordinul de începere a lucrărilor, este unul care schimbă viitorul mobilității în București. Doar extinderea magistralei M4 va aduce, în 2040, 58,6 milioane de călătorii suplimentare pe an. Este, poate, cel mai clar semn că intrăm într-o etapă nouă pentru Capitală. Investim 3,5 miliarde de euro – peste 17 miliarde de lei – fonduri europene nerambursabile atrase de Sectorul 4 pentru a uni nordul cu sudul orașului printr-o magistrală modernă, continuă și predictibilă. Magistrala M4 este doar începutul. Dar obiectivul meu este altul: să schimbăm complet modul în care se circulă în Capitală. Să reducem blocajele, să dăm timp înapoi oamenilor, să facem orașul previzibil, sigur, respirabil. Începem acum cu lotul 1 al lucrărilor de extindere a magistralei M4 – tronsonul dintre Gara de Nord și Eroii Revoluției, iar ulterior ne vom apleca și asupra lotului 2, dintre Eroii Revoluției și Gara Progresul”, a declarat Daniel Băluță, în cadrul unei conferințe de presă organizată pe peronul stației de metrou Tudor Arghezi, construită tot de Sectorul 4.
Daniel Băluţă a precizat care va fi traseul noii linii de metrou.
”Noul traseu va avea 11 kilometri şi va traversa cartierele Gara de Nord, Uranus, 13 Septembrie, Giurgiului, şi Progresul, adică va trece pe teritoriul sectoarelor 1, 4 şi 5 şi al comunei Jilava, din judeţul Ilfov. Asigur cetăţenii că începerea acestor lucruri nu înseamnă că traficul va fi dat peste cap”, a mai declarat primarul Sectorului 4.
El a precizat că acest proiect va avea doi ani de proiecte şi cinci ani de execuţie. Ministrul Transporturilor, Ciprian Şerban, a afirmat că acesta este cel mai mare proiect de infrastructură din Capitală.
Protocol dintre Ministerul Transporturilor şi Primăria Sectorului 4
Prezent la conferința de presă de la stația de metrou Tudor Arghezi, ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban, a dat asigurări că Metrorex va continua să colaboreze cu Sectorul 4 pentru implementarea acestui proiect și a altora similare. Ciprian Șerban, spune că protocolul dintre ministerul pe care în conduce și Primăria Sector 4 prinde astăzi contur.
”Protocolul dintre Ministerul Transporturilor şi Primăria Sectorului 4 prinde astăzi contur. Primăria Sectorului 4 a semnat astăzi ordinul de începere pentru cea mai mare lucrare, cel mai mare proiect de infrastructură din istoria Capitalei – magistrala M4 de Metro.
Sunt convins că din 8 decembrie Daniel Băluţă va fi primarul Capitalei şi astfel de lucrări de infrastructură mare, cum este şi pasajul Unirii, se vor regăsi în toate sectoarele din Bucureşti. 14 staţii noi vor fi construite pe acest traseu între Gara de Nord şi Gara Progresul, care vor transforma practic acest coridor în cea mai importantă axă de mobilitate a oraşului”, a declarat ministrul Transporturilor.
„Împreună cu Primăria București, cu Primăria Sectorului 4, vom căuta și vom găsi soluții pentru a transforma traficul din București într-unul mai sigur și mai fluid. Avem specialiști în infrastructură și în atragerea de fonduri, care vor susține toate proiectele de mobilitate, așa cum au făcut-o și până acum. Avem un obiectiv extrem de important: interconectarea transportului din subteran, asigurat de Metrorex, cu cel de suprafață, asigurat de STB, iar pentru asta avem în vedere, în perioada următoare, formarea unui grup de lucru cu cele două societăți”, a mai declarat oficialul guvernamental.
