Călătoria cu metroul nu se mai scumpește. Propunere pentru demiterea directoarei Metrorex

Decizia care scumpea călătoria cu metroul a fost revocată. Noul ministru al Transporturilor a anulat creșterea tarifului și propune demiterea din funcție a Marianei Miclăuș, actuala directoare generală a Metrorex.

Călătoria cu metroul rămâne 5 lei

Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, a semnat miercuri Ordinul de Ministru prin care suspendă creșterea prețului pentru călătoria cu metroul de la 5 la 7 lei.

Prin semnarea Ordinului de Ministru, Miruță amână pentru două luni, deocamdată, scumpirea accesului la metrou.

În același timp, Miruță a anunțat convocarea Consiliului de Administrație în demersul de a o elibera din funcție pe actuala directoare generală, Mariana Miclăuș.

Miruță consideră că, potrivit Raportului Corpului de Control al ministrului Transporturilor, Mariana Miclăuș este direct răspunzătoare pentru mai multe nereguli descoperite la Metrorex.

„În cele două zile de când am ajuns la Ministerul Transporturilor, m-am uitat la situația financiară și am încercat să analizez argumentele pentru care a fost luată decizia de a crește prețul biletelor la metrou de la 5 la 7 lei. Suma rezultată din această creștere ar fi de 59 de milioane de lei pe an, ceea ce înseamnă aproape 2,5% din întreg bugetul Metrorex.

Și am început această analiză plecând de la ideea că nu e normal ca cetățeanul să plătească dacă există situații în care angajați ai statului se îndestulează din acești bani care se cumulează la bugetul unei companii de stat”, a spus Miruță în cadrul conferinței de presă de miercuri.

Cine este Mariana Miclăuș

Mariana Miclăuș este în funcție din 1 octombrie 2023, numită în urma unui proces de selecție pe baza Guvernanței Corporative.

Mariana Miclăuș nu este la primul său mandat de director general al Metrorex (inclusiv interimar). Ea a mai ocupat această funcție între 2019 și 2021.

Aceasta este criticată pentru câteva acțiuni controversate, printre care acordarea de sporuri personalului administrativ și pentru că a calificat muncitori la locul de muncă, lucru care a ridicat semne de întrebare asupra profesionalismului angajaților Metrorex, dar și despre profesionalizarea managementului.

Miclăuș a fost criticată pentru „sporurile de subteran”, inclusiv pentru angajații din birouri,  argumentând că „toată lumea trebuie să meargă în subteran”.

În plus, Metrorex a rămas dependentă de subvenții și are pierderi constante și semnificative de bani (zeci, sute de milioane de lei anual).