Când e gata metroul spre Otopeni. Vin 13 trenuri noi din Brazilia

Metroul spre Otopeni, prioritatea Metrorex în 2024. Societatea își propune începerea efectivă a lucrărilor, licitație pentru aducerea a 12 trenuri pentru această magistrală, dar și aducerea celor 13 noi trenuri din Brazilia.

Când e gata metroul spre Otopeni

Mihai Barbu, președintele Consiliului de Administrație (CA) al Metrorex, a anunțat care sunt obiectivele companiei pentru 2024:

• începerea efectivă a lucrărilor la Magistrala 6 spre Otopeni;
• aducerea celor 13 trenuri noi din Brazilia;
• licitație pentru 12 trenuri pentru Magistrala 6 Otopeni;
• licitație pentru lucrările de arhitectură pentru Magistrala 6 Otopeni;
• eficientizarea companiei Metrorex, din punct de vedere financiar;
• continuarea procedurilor pentru extinderea metroului în Ilfov, Berceni, Jilava, etc..

„În 2024 vrem să începem efectiv lucrările la Magistrala 6, 1 Mai – Otopeni, în așa fel încât să ne încadrăm în termenul pe care ni l-am propus pentru finalizarea lucrărilor”, a declarat Mihai Barbu pentru Gândul.

Tot în acest an trebuie începute procedurile de licitație pentru achiziționarea trenurilor pentru Magistrala 6 Otopeni.

„Trebuie să începem procedurile de licitație pentru 12 trenuri pentru Magistrala 6, de la Otopeni. Totodată, și pentru lucrările de arhitectură pe același tronson. Acestea sunt proiectele mari pentru anul 2024. Ne propunem și o eficientizare a companiei în 2024, în așa fel încât situația financiară să fie cât mai bună”, a mai declarat Mihai Barbu.

Vin 13 trenuri noi din Brazilia

Președintele CA Metrorex susține că cei de la Alstom au întârziat nepermis de mult livrarea celor 13 garnituri de metrou produse în Brazilia.

„Așteptăm cele 13 trenuri pentru care am plătit avansul, și pe care vrem să le folosim pentru Magistrala 5.  Cu aceste trenuri, timpul de așteptare se reduce pe această linie, de la Drumul Taberei.  Au întârziat extrem de mult, nepermis de mult. Comunicăm în permanență cu cei de la Alstom, dar întotdeauna invocă mai multe motive. Sperăm ca în curând să ajungă măcar primul tren în România, să facem testele cu el”, susține Mihai Barbu.

Prima garnitură de metrou produsă de francezii de la Alstom în Brazilia ar fi trebuit să ajungă la București încă din luna iunie 2023. Noile vagoane, care vor ajunge în România cu foarte mare întârziere, ar urma să intre în circulație anul acesta (2024), pe Magistrala Drumul Taberei.

Este vorba de un contract în valoare de aproximativ 100 de milioane de euro, pentru 13 trenuri noi. Fiecare tren are șase vagoane, 114 metri lungime și capacitatea este de 1.200 de pasageri/tren.