Un tragic accident feroviar care a avut loc duminică, implicate fiind două trenuri de mare viteză în sudul Spaniei, s-a soldat cu un mare număr de morți și răniți. Numărul celor decedați a ajuns la 39.
Catastrofa s-a soldat, de asemenea, cu 123 de răniţi – inclusiv cinci în stare foarte gravă şi 24 în stare gravă -, potrivit ministerului pe lângă cele 39 de victime.

Toate cursele feroviare de mare viteză dintre Madrid și Córdoba, Sevilla, Málaga și Huelva vor fi suspendate cel puțin pe parcursul zilei de luni, potrivit ADIF, operatorul național al rețelei feroviare din Spania, transmite Sky News.

Alături de cei 39 de morți, un total de 73 de persoane sunt încă spitalizate, 24 dintre ele fiind în stare gravă, inclusiv patru minori.
Click to display the embedded YouTube video
Un tren Iryo care circula de la Malaga la Madrid a deraiat la scurt timp după ora 19:30 şi a intrat pe şinele pe care un tren Alvia circula cu 200 de kilometri pe oră în direcţia opusă, îndreptându-se spre Huelva. Una dintre victime a fost mecanicul trenului Alvia.
Un total de 484 de pasageri au fost afectaţi, călătorind în ambele trenuri. Cauza deraierii este în prezent necunoscută, scrie El Pais, potrivit Agerpres.
Trenul Iryo plecase din Malaga la ora 18:40, cu destinaţia Puerta de Atocha (Madrid), când a deraiat la ora 19:39, în apropiere de Adamuz. Mai exact, ultimele vagoane (de la vagonul număr şase până la vagonul numărul opt) au sărit de pe şine şi au traversat liniile trenului Alvia (Madrid-Huelva), care circula paralel cu acesta cu 200 de kilometri pe oră. Trenul Iryo a făcut apoi ca Alvia să părăsească şinele şi să cadă pe un terasament de aproximativ cinci sau şase metri înălţime, potrivit surselor oficiale. La bordul vagoanelor căzute se aflau aproximativ 53 de persoane. Trenul Iryo nu avea aceeaşi viteză ca trenul Alvia, deşi viteza sa exactă nu a fost încă stabilită şi este posibil să fi reuşit să frâneze la scurt timp după accident. Mecanicul decedat, cel care a suferit coliziunea frontală, avea 27 de ani.
Ministrul transporturilor, Oscar Puente, a descris accidentul drept „extrem de ciudat”.
„Trenul Iryo este practic nou, iar linia a fost şi ea renovată. Mai exact, lucrările de înlocuire pe această secţiune au fost finalizate în luna mai. Accidentul este extrem de ciudat; s-a întâmplat în linie dreaptă. Toţi experţii pe care i-am consultat sunt extrem de nedumeriţi„, a insistat el.