Anul 2026 aduce noi lansări pentru marca Dacia care pregătește două noi modelece urmează a fi produse în România, un hatchback pe nume Dacia C-Neo, care va veni sub două variante, una electrică și alta hibridă. Cum va arăta viitoarea mașină vedeți în rândurile de mai jos, potrivit unor fotografii prezentante de publicația Motor.es și prelucrate apoi de Profit.ro pentru a arăta cum ar putea să arate de fapt noul model.
Lansarea vine după debutul noului Duster, în 2024, și al lui Bigster, în 2025, plus o serie de facelift-uri pentru Sandero și Joggger. Acum, urmează altă mașină pregătită să spargă topurile.
Dacia va lansa anul viitor atât un urmaș al lui Spring, cât și un automobil de clasă C concurent cu VW Golf, Opel Astra sau Hyundai i30. Acesta din urmă va avea o carosorie de tip hatchback clasic, cu elemente de crossover.
Liniile sale, așa cum se întrevăd din cele mai noi fotografii-spion, combină proporțiile unui hatchback cu cele ale unui SUV Coupe. Linia spatelui, puternic înclinată, amintește de Hyundai Ioniq 5 sau de Audi Q8, în timp ce restul detaliilor vorbesc despre ceea ce va fi noul model, arată Profit.ro.

Mașina va avea o lungime între 4,40 – 4,50 metri. Va fi un model compact clar, mai lung decât Duster, dar mai scurt decât Bigster sau Jogger. Elementul principal va fi partea din spate, acolo unde portbagajul generos va avea o formă înclinată, dinamică, cu accente sportive. De altfel, toată mașina va avea o postură mult mai așezată, cu o gardă la sol mai redusă comparativ cu Duster/Bigster.
La nivel de motorizări probabil că vor fi cele mai puține surprize, pentru că este cunoscută în acest moment toată gama de motoare pe care Dacia o va implementa începând din acest an pe modelele sale. Astfel, vor exista toate versiunile de motoare de 1.2 litri, turbo, cu GPL sau nu, dar și mild-hybrid pe 48 de volți.
Mai mult, mașina va fi echipată și cu noul hibrid de 1.8 litri și 155 CP va fi indiscutabil prezent, ca vârf de gamă. Nu în ultimul rând, cel mai probabil nu vom discuta despre o versiune 4×4 cu motor electric pe spate, pentru că nu este specifică clasei compacte o astfel de motorizare, dar asta nu înseamnă că Dacia nu ar putea face o surpriză fanilor cu acest motor.
Lansarea este prevăzută pentru anul 2026, iar o premieră ar putea avea loc vara viitoare, cu lansare pe piață la începutul lui 2027, când va fi demarată și producția în uzina din România a mărcii. Viitorul C-Neo va readuce volumele produse la Uzina Pitești la valori ridicate.