Green Ambalaje, compania românească devenită lider de piață în doar câțiva ani în România în domeniul waste management, a făcut miercuri, 13 iulie, primul pas în atingerea obiectivului său îndrăzneț, schimbarea flotei auto totală până în 2025 pe zona de electric de la motoare termice.
Astfel, au fost achiziționate cinci mașini electrice Renault Trucks Master Z.E. 3.5T pentru colectarea deșeurilor într-un mod sustenabil, realizând practic ceea ce vrea să le ofere clienților și partenerilor săi, un business cât mai ecofriendly și cu cât mai puține emisii. Acestea vor fi folosite exclusiv în București, una dintre cele mai poluate zone ale României.
Green Ambalaje este o companie românească specializată în servicii profesionale de management al deşeurilor pentru companiile care desfăşoară activităţi de producţie şi retail din România, având printre clienții săi mari retaileri precum IKEA, Auchan, Lidl sau Kaufland.
Miercuri, 13 iulie, în cadrul unui eveniment organizat la sediul Renault Trucks din București compania Green Ambalaje a anunțat că își mărește flota auto cu 5 mașini electrice RENAULT TRUCKS MASTER Z.E. 3.5T pentru colectarea deșeurilor într-un mod sustenabil, devenind astfel prima companie din domeniul waste management din România care investește într-o flota de acest tip, având drept obiectiv principal, precum a anunțat CEO-ul companiei, Cristian Lazăr, schimbarea flotei auto totală până în 2025 pe zona de electric.

„Îmi pare bine să fac parte din acest parteneriat care s-a făcut cu GrădinarIu și Renault. Suntem pionieri în această zonă. Avem ca obiective principale schimbare a flotei auto totală până în 2025 pe zona de electric. Suntem prima companie din România de waste management care utilizează o flotă pe un anumit oraș, pe București mai ales, pentru că utilajele vor fi utilizate în București.
Ele vor fi utilizate pentru colectarea deșeurilor de la retaileri, de la clienții noștri retaileri, în special din dispozitivele smart de colectare pe care ei și le-au pus în în zonele lor. Este planul nostru de sustenabilitate pe care îl urmăm cu pași rapizi. Suntem o companie care are 14 centre autorizate regionale și suntem prezenți în fiecare județ din România. Dispunem de o flotă de 40 de camioane pe care noi vrem să le schimbăm full electric până la sfârșitul anului 2025. În grupul nostru de firme sunt peste 2000 de angajați, 500 de angajați numai la compania care se ocupă de waste management”, a explicat Cristian Lazăr în cadrul evenimentului.

De asemenea, liderul companiei a arătat cum Green Ambalaje face „tot traseul deșeurilor, de la colectare, tratare, sortare, valorificare și inclusiv reciclare”. Mai mult, acesta a recunoscut că este momentul ca Green Ambalaje să treacă la pasul următor, cel al transportului electric, explicând că există mai multe beneficii, printre care reducerea costurilor și a poluării.
„Considerăm că nu putem fi o companie sustenabilă dacă nu suntem și noi cu infrastructura pe care o folosim sustenabil și atunci am ales să facem pasul către partea de transport electric și cred că avem mai multe beneficii, nu numai nu mai beneficii legate de costuri, care în timp se vor se vor vedea, dar și de poluare și de alte lucruri legate de această zonă. Pot să spun că sunt mândru că am reușit să realizăm acest lucru.
Avem o echipă tânără care a venit cu propuneri către noi, către conducere, și am reușit să facem acest proiect. Eu zic că este prima comandă din următoarele pe care le vom da și sper să avem un parteneriat de succes cu cu colaboratorii noștri și cred că și clienții și partenerii noștri vor fi mulțumiți că am ajuns să facem o reducere în amprentei de carbon prin activitățile care le facem, activități de suport pentru colectarea, valorificarea, tratarea și reciclare a deșeurilor”, a mai transmis acesta.
Mai mult, Cristian Lazăr spune că a bugetat o investiție de cinci milioane de euro în cadrul companiei pentru schimbarea flotei auto la electric până în 2025.
„Noi ne-am bugetat o investiție de schimbare a flotei auto de vreo 5.000.000 de euro care se va desfășura în timp și va va avea ca obiectiv schimbarea tuturor tipilor de utilaje, pentru că sunt utilaje de 3 tone cum a prezentat și colegul până la 20 de toane deci transport sustenabil”, a mai spus CEO-ul Green Ambalaje, răspunzând unei întrebări mediaflux.ro.

Renault este unul dintre principalii jucători pe piața industriei vehiculelor electrice, mai ales la nivelul utilitarelor, unde experiența a început încă din 2010. În prezent compania are o cotă de piață de 50% în 2021.
De asemenea, producătorul francez este primul care a lansat o gamă completă de distribuție 100% electrică de la 3.1 la 26 de tone și se află deja la a doua generație de vehicule complet electrice Renault Trucks E-Tech Master, Renault Trucks E-Tech D și Renault Trucks E-Tech D Wide.

Gheorghe Trincă, Administrator Renault Trucks Romania, a salutat colaborarea cu Green Ambalaje, explicând că discuțiile privind acest proiect au început încă de anul trecut.
„Colaborarea a fost intermediată, cum am menționat și sus în cadrul prezentării de către partenerul nostru GrădinarIu Import-Export. S-au început discuții de anul trecut în vară nu știu august-septembrie, în acea perioadă. Până s-au materializat ca să aducem șasiurile în România, până s-au pus suprastructurile și încă nu sunt finalizate cu totul, am ajuns la data de astăzi când efectiv putem spune că le livrăm cel puțin o parte din ele. Astăzi”, a explicat Gheorghe Trincă pentru mediaflux.ro.
Mai mult, aceasta nu este prima colaborare dintre cele două companii, existând și achiziții de vehicule standard, cu combustie pe motorină în trecut.
„Noi avem o colaborare cu domnii de la Green Ambalaje de mai mult timp, având vehicule standard, autotractoare standard cu combustie pe motorină, dar vehicule ca și proiecte de vehicule electrice acestea cinci sunt, cu asta am început. Dar suntem convinși că o să mergem și către gamele superioare 16-26 de tone”, a mai spus reprezentantul Renault.
Noile vehicule intrate în flota Green Ambalaje vor avea o autonomie reală de cel puțin 120 de km, urmând a fi încărcate rapid în doar două ore, cu stații de încărcare dedicate.

Cum acestea vor urma în București, ele vor asigura un transport sustenabil al deșeurilor, fiind vorba de o serie de vehicule cu masă maximă autorizată de 3.5 tone și o putere a motorului de 57 kW, adică 76 de cai-putere.
Mai mult, vorbind despre durata de viață a acestor vehicule, Renault Trucks promite în 8 ani de zile promite o durată de viață a bateriei de 80%.
„Angajamentul Renault Trucks în fața clienților este că oferim în 8 ani de zile cu un anumit număr de kilometri și asta diferă în funcție de tipul de transport și posibilitățile de încărcare, 80 % din durata de viața bateriei. Deci în 8 ani de zile noi suntem la 80% din durata de viața a bateriei”, a răspuns Gheorghe Trincă la o întrebare mediaflux.ro.

În prezent, compania Green Ambalaje oferă partenerilor săi o serie de servicii integrate de management al deșeurilor începând de la colectarea, segregarea deșeurilor, transportul acestora și reciclarea sau valorificarea lor prin metode eficiente și în același timp convenabile din punct de vedere economic.
În 2021, compania a gestionat în cele 9 puncte de lucru naționale, aproximativ 93 000 de tone de deșeuri de ambalaje, industriale sau periculoase de la cele peste 150 de hipermarketuri şi alţi 300 de clienți (fabrici, centre comerciale sau logistică, restaurante) din fiecare județ care ajung să fie reciclate şi transformate din nou în ambalaje sau energie electrică.