Guvernul schimbă regulile pentru românii care au mașini second-hand

Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, anunţă că un proiect de Ordonanţă de Urgenţă care instituie reguli mai stricte pentru produsele second-hand. Primele vizate sunt anvelopele uzate, dar şi maşinile second-hand.

Măsuri dure privind mașinile second-hand

Nicio anvelopă uzată nu mai poate fi comercializată dacă nu îndeplineşte standarde tehnice clare de siguranţă rutieră. De altfel, orice produs periculos descoperit la frontieră sau pe piaţă este returnat imediat în ţara de origine, pe cheltuiala exclusivă a operatorului economic vinovat.

Printr-un sistem digital de trasabilitate (SIATD ROSH), fiecare transport de bunuri second-hand este înregistrat, monitorizat şi verificat înainte de a trece graniţa.

„Sancţiunile pentru cei care încearcă să ocolească aceste reguli sunt pe măsură: amenzi de până la 100.000 lei şi dosar penal. Produsele second-hand reale vor putea intra, în continuare, în România. Dar deşeurile mascare ca produse second hand trebuie oprite la graniţă, altfel ajung să me otrăvească pe noi toţi. Mediul înconjurător şi sănătatea cetăţenilor nu sunt negociabile”, a mai transmis ministrul Mediului.

Potrivit proiectului, se instituie obligativitatea ca persoanele fizice şi juridice care introduc pe piaţă, comercializează şi distribuie gratuit articole de îmbrăcăminte purtată sau uzată, articole textile purtate sau uzate şi articole de încălţăminte purtată sau uzată să ţină o evidenţă lunară scrisă a intrărilor şi a ieşirilor acestora.

Ce obligații se impun

Prin proiectul de ordonanţă de urgenţă a Guvernului se instituie o serie de obligaţii în legătură cu introducerea pe teritoriul României, în vederea punerii pe piaţă, a comercializării şi distribuirii gratuite de anvelope uzate, după cum urmează:

– operaţiunile în legătură cu punerea pe piaţă, a comercializării şi distribuirii gratuite de anvelope uzate se realizează exclusiv de către persoane juridice specializate în domeniu, pe bază de inventar care să cuprindă: numărul de cauciucuri, producătorul, vechimea/anul fabricaţie/lot;

– condiţiile de transport si depozitare ale anvelopelor trebuie să respecte exigenţele impuse de producător, pe care comerciantul să le poată pune la dispoziţie consumatorului;

– se permite introducerea pe teritoriul României, în vederea punerii pe piaţă, a comercializării şi distribuirii gratuite de anvelope uzate numai dacă acestea sunt în conformitate cu standardele de siguranţă şi de calitate aplicabile;

– anvelopele utilizate trebuie însoţite şi de informaţii corecte şi utile privind măsurile corective în caz de neconformitate, modalităţile de punere în aplicare a respectivelor măsuri corective, precum şi garanţiile comerciale în scopul asigurării unui nivel ridicat de protecţie a consumatorilor şi a bunei funcţionări a pieţei interne.

Se reglementează și retragerea de pe piaţă a anvelopelor utilizate considerate produse periculoase

De asemenea, se interzice de asemenea, introducerea pe piaţă/punerea la dispoziţie pe piaţă pe teritoriul României a oricărui autovehicul uzat care este avariat şi declarat ”daună totală” (maşinilor care au fost declarate daune totale tehnice sau chiar economice)/scos din uz/neînmatriculat în ţara de provenienţă.

„Se permite introducerea pe teritoriul României de către persoanele fizice, în vederea utilizării în scop personal, doar a unui număr de 2 autovehicule uzate anual, a unui număr de 2 trotinete electrice uzate anual sau a unui număr de 2 biciclete uzate anual, bunuri pe care sunt obligate să le declare într-un interval de 72 ore de la intrarea în ţară la comisariatul judeţean din subordinea ANPC unde persoanele fizice îşi au domiciliul/rezidenţa”, se arată ăn Nota de fundamentare a proiectului.