Haos la metroul bucureștean. Circulaţia ramelor se desfăşoară, miercuri, la intervale mai mari decât cele din programul aprobat de Metrorex. Mai mulți mecanici de tren s-au îmbolnăvit simultan.
„Metrorex informează publicul călător că astăzi, 5 februarie 2025, circulaţia trenurilor pe Magistrala 2 se desfăşoară la un interval de 6 minute în orele cu vârf de trafic, față de intervalul de 4 minute prevăzut în programul de circulaţie aprobat. Această situaţie este cauzată de absenţa din motive medicale a mai multor mecanici de tren”, a transmis compania, într-un comunicat de presă.
Conducerea Metrorex dă asigurări că se încearcă suplinirea personalului necesar, pentru a readuce la normal programul de circulaţie.
Pe data de 3 februarie, Uniunea Sindicatul Liber din Metrou (USLM) a decis declanşarea unei greve japoneze de atenţionare a călătorilor şi a personalului de decizie cu privire la situaţia în care se află metroul, potrivit ProTV.
Dacă solicitările sindicaliştilor nu vor fi ascultate, în 10 februarie aceştia să declanşeze o grevă de exces de zel.
Nemulţumirile sindicaliştilor sunt determinate de ordonanţa-trenuleţ care interzice angajările la Metrorex.
Liderul USLM, Marian Artimon, vorbește despre o lipsă de personal, faţă de anul trecut s-au pierdut 208 posturi, pentru că în ultimul trimestru s-au pensionat foarte mulţi salariaţi pe vechea Lege a pensiilor.
„Deja avem un deficit de 20% din personal, se mai vorbeşte de vreo 300 de persoane, asta ar însemna blocarea totală pentru că nu avem cu cine să facem treaba. USLM a hotărât să înceapă, în data de 3 februarie, o grevă japoneză de atenţionare a publicului călător şi a tuturor factorilor de decizie că situaţia nu poate continua iar de pe 10 februarie, dacă nu suntem ascultaţi şi nu suntem respectaţi, vom face o grevă de exces de zel. Nu vom mai face rabat de la niciun fel de instrucţie de serviciu”, a declarat Artimon.
El a avertizat că, din 10 februarie, vor fi respectate întocmai instrucţiunile de serviciu iar dacă nu vor fi îndeplinite toate condiţiile să iasă trenul în trafic, nu îşi mai asumă nimeni riscul.
„Metroul înseamnă 700.000 călători aproape zilnic şi trebuie să garantăm să atunci când folosesc metroul sunt în siguranţă”, a subliniat Artimon.
Uniunea Sindicatul Liber din Metrou (USLM) a organizat, săptămâna trecută, pichete de protest în faţa Guvernului şi a Ministerului de Finanţe, cerând creşterea salariilor conform Contractului Colectiv de Muncă încheiat la finele anului trecut şi finanţarea corespunzătoare a companiei.